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廣東廣州市曾先生問 大運 GC4253（LNG牽引車） 液化天然氣牽引車多少錢
GC4253（LNG牽引車）液化天然氣牽引車液化天然氣牽引車CGC4253，采用了6×4的驅動形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內一流，另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適。◎歐式駕駛室。
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河南焦作市劉先生問 大運 CGC4253（CNG牽引車） 壓縮天然氣牽引車多少錢
CGC4253（CNG牽引車）壓縮天然氣牽引車壓縮天然氣牽引車CGC4253，采用了6×4的驅動形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內一流，另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適。◎歐式駕駛室。
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內蒙古錫林郭勒盟扎先生問 大運 CGC4253 N4XB 天然氣牽引車多少錢
CGC4253N4XBN8E系列牽引車CGC4253N4XB，采用了6×2的驅動形式，配備了濰柴WP10/WP12系列氣體發動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內一流，還可享受歐式駕豪華駕駛室。◎全新歐式駕駛室。
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河北石家莊市李先生問 大運 CGC4253 WN4XC 天然氣牽引車多少錢
CGC4253WN4XCN8E系列牽引車CGC4253WN4XC，采用了6×4的驅動形式，配備了濰柴WP10/WP12系列氣體發動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內一流，還可享受歐式駕豪華駕駛室。◎全新歐式駕駛室。
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山東聊城市趙先生問 中國重汽 ZZ4253S3241C 牽引汽車多少錢
ZZ4253S3241C牽引汽車HOKA系列牽引車駕駛室，具有結構緊湊，線條威猛，內部空間超大，舒適寬敞，視野開闊，車門開啟角度大，駕駛室翻轉角度大，維護方便等優點。匹配中國重汽牌發動機、中國重汽產系列變速器及驅動橋，具有自重輕，承載能力強，動力強勁，可靠性高，爬坡能力強，經濟車速高等優點。
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山東濰坊市坊先生問 大運 CGC4253（CNG牽引車） 壓縮天然氣牽引車多少錢
CGC4253（CNG牽引車）壓縮天然氣牽引車壓縮天然氣牽引車CGC4253，采用了6×4的驅動形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內一流，另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適。◎歐式駕駛室。
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山西大同市劉先生問 大運 CGC4253（CNG牽引車） 壓縮天然氣牽引車多少錢
CGC4253（CNG牽引車）壓縮天然氣牽引車壓縮天然氣牽引車CGC4253，采用了6×4的驅動形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內一流，另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適。◎歐式駕駛室。
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山東濰坊市張先生問 中國重汽 ZZ4253S3241C 牽引汽車多少錢
ZZ4253S3241C牽引汽車HOKA系列牽引車駕駛室，具有結構緊湊，線條威猛，內部空間超大，舒適寬敞，視野開闊，車門開啟角度大，駕駛室翻轉角度大，維護方便等優點。匹配中國重汽牌發動機、中國重汽產系列變速器及驅動橋，具有自重輕，承載能力強，動力強勁，可靠性高，爬坡能力強，經濟車速高等優點。
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廣東清遠市鄒先生問 大運 CGC4253（CNG牽引車） 壓縮天然氣牽引車多少錢
CGC4253（CNG牽引車）壓縮天然氣牽引車壓縮天然氣牽引車CGC4253，采用了6×4的驅動形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內一流，另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適。◎歐式駕駛室。
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山東濟南市艾先生問 大運 CGC4253（CNG牽引車） 壓縮天然氣牽引車多少錢
CGC4253（CNG牽引車）壓縮天然氣牽引車壓縮天然氣牽引車CGC4253，采用了6×4的驅動形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發動機，并同時裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內一流，另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適。◎歐式駕駛室。
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