優點:特征
揮桿加速時
回轉馬達僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動減速中?
擺動減速時產生的制動能量被轉換為電能,然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負荷運行期間
通過增加25 kW的功率來輔助發動機發電電動機的功率已增加到25 kW(相當于5噸級挖掘機的發動機的功率輸出)。鋰離子電池中積聚的電能使發電機馬達輔助發動機。因此,減少了燃料消耗。
低負荷運行期間
發動機功率用于在發電機電動機中發電。然后,電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低,該挖掘機也可提供動態挖掘力,從而達到領先的工作量。具有增加的扭矩設置的H模式可提供約7%的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式,S模式和ECO模式是燃油效率模式,與以前的標準模型相比,其燃油消耗有所減少。AIS(自動怠速停止)
發動機
類型:帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發動機,中冷器
氣缸數:4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位:5.123升
額定輸出功率:119 kW / 2,000 min-1(ISO 9249)| 124 kW / 2,000 min-1(ISO 14396)
最高扭力:640 N?m / 1,600 min-1(ISO 9249)| 660 N?m / 1,600 min-1(ISO 14396)?
-- 混合動力系統單元
主電源類型:鋰離子電池| 電壓:567伏 發電機馬達 類型:三相交流同步永磁型