陜西汽車集團有限責任公司(簡稱陜汽)，總部位于陜西省西安市，前身是陜西汽車制造廠。1968年奠基興建，1970年建成并成功試制出第一輛“延安”SX250型重型軍用越野車，徹底結束了我軍“有炮無車”的歷史。建廠至今，共生產各類汽車60余萬輛，為我國國防建設、國民經濟和社會發展做出了重大貢獻。“延安”重型軍用越野車先后參加了35周年、50周年和60周年國慶閱兵儀式，受到國務院和中央軍委的多次嘉獎。 四十多年來，陜汽已發展成為占地620萬平方米、資產總額292億元、從業3.3萬余人的國內大型汽車企業集團之一。企業主要從事商用車和汽車零部件的開發、生產、銷售及相關的汽車服務貿易和金融業務，是國家選型對比試驗后保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業，也是我國西北地區最大的制造型企業和唯一的新能源商用車生產企業。企業綜合實力在中國500強企業中位居第250位，在中國機械500強企業中位居第24位。2011年，陜汽產銷各類汽車12萬輛，實現銷售收入310億元，其中重卡實現10萬輛銷售，出口汽車1萬輛，出口總量位居行業前列。 近年來，陜汽推進服務型制造模式，加快技術創新，充分發揮產學研合作優勢，企業自主創新能力和核心競爭力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微型車、新能源汽車、重型車橋、微型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等多品種、寬系列的產品格局。并擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、福家等自主品牌。 在新能源領域，陜汽成功開發出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤、雙燃料、混合動力、電動微型車和低速純電動車型等新能源汽車產品，純電動碼頭牽引車、超強版的CNG、LNG牽引車已開始批量投放市場。天然氣重卡市場份額超過50%，居國內第一。 經過多年的積淀，陜汽培育了以“德文化”為核心的企業文化體系，形成了“德贏天下，服務領先，品質成就未來”的經營理念和 “以人為本、創優報國、追求卓越”的核心價值觀，健全現代企業制度，建成了以西安重卡、客車基地，寶雞中卡、蔡家坡微型車、專用車和零部件基地為核心的商用車產業體系，生產基地覆蓋西北、華北、華中、華南、西南等地，形成了布局合理、輻射全國、面向海外的開放式發展格局。 展望未來，按照“做強重卡，做大商用車，培育新的增長點，實現可持續發展”的戰略，陜汽將加快產業結構調整步伐，在繼續做好重卡發展的同時，力求在中卡、大客車、微型車、關鍵零部件及專用車方面取得更大的發展，形成重、中、輕、微以及大客車等產品系列的科學組合，到“十二五”末實現汽車產銷50萬輛以上(其中重卡20萬輛、中卡5萬輛、大客車1萬輛、微型車25萬輛)、銷售收入突破800億元的宏偉目標，把陜汽建成國內一流、國際化的商用汽車企業集團。

海斯特公司隸屬于紐約證券交易所上市公司——美國納科工業集團公司旗下最大的業務分支：美國納科物料搬運設備集團公司，是在叉車和倉儲設備領域居世界領先地位的企業。我們擁有70多年專業物料運輸和網絡經銷經驗，我們深信我們能提供我們的客戶高質量的產品和一流的服務。 我們的宗旨是為確保您的叉車隨需所用，讓您能專注于您的核心業務。我們希望您能在我們的網站中找到您需要的信息，并期待得到您的反饋信息。 海斯特已經有70多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。 之后，公司便開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。 1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。 在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。 上海海斯特在中國已成立多年。我們服務客戶的承諾引領我們在中國進行了大規模投資。一個全新的生產基地和服務中心于1999年建成投入運營。位于上海浦東金橋出口加工區的中國總部除了生產海斯特系列產品外，同時還管理著海斯特全國的分銷及服務網絡。 海斯特中國總部設在上海浦東金橋進出口加工區。公司于1999年4月8日建成投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車。海斯特將運用其全球集團優勢為中國的國內企業和跨國企業提供最優質的產品及服務。