安徽江淮汽車股份有限公司，是一家集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商。 2014年，江淮汽車銷售47.09萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入400億元，穩(wěn)居國內(nèi)汽車行業(yè)前十的地位。 公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、專用底盤及變速箱、發(fā)動機(jī)等核心零部件。公司銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過2000家，遍布全國各省、自治區(qū)、直轄市及縣區(qū)。 江淮商用車銷量位居全國第三位，品質(zhì)和口碑位列行業(yè)前茅。輕型卡車全面升級，繼續(xù)保持行業(yè)第二，出口第一；HFC1048KR、HFC1061KR型載貨汽車于2009年7月成功通過了國家出口免驗(yàn)審核。重型卡車再創(chuàng)新高，增速位居行業(yè)第一。公司1990年開發(fā)出的填補(bǔ)國內(nèi)空白的客車專用底盤改寫了中國客車由貨車底盤改裝的歷史。其中6～9米客車專用底盤——連續(xù)21年保持國內(nèi)同類底盤市場銷量第一。瑞風(fēng)商務(wù)車連續(xù)多年榮獲“年度最佳MPV”并穩(wěn)居銷量冠軍。瑞風(fēng)S3連續(xù)創(chuàng)造小型SUV新品熱銷記錄, 上市不到4個月訂單突破7萬輛 ；并在世界級的中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎“軒轅獎”上被評為軒轅獎產(chǎn)品戰(zhàn)略獎。和悅A30品質(zhì)和性能穩(wěn)定，首次參加中國汽車?yán)惥蛣?chuàng)造了自主品牌參賽的歷史最好成績，獲得S2量產(chǎn)組的年度總冠軍。新能源電動車在國內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，全新開發(fā)平臺的新能源第五代電動車受到廣泛關(guān)注。自主研發(fā)和量產(chǎn)的VVT發(fā)動機(jī)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平、在國際處于先進(jìn)水平，多款發(fā)動機(jī)連續(xù)5年獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)榮譽(yù)稱號。 公司堅持以客戶為中心，以誠信為基礎(chǔ)，專注為客戶創(chuàng)造價值，持續(xù)追求客戶滿意，目前累計用戶近400萬。 公司始終將質(zhì)量視為企業(yè)生存發(fā)展之本，先后通過ISO9001質(zhì)量管理體系，環(huán)境管理體系、職業(yè)健康管理體系、TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。因在質(zhì)量管理領(lǐng)域的卓越成就，公司2010年榮膺中國質(zhì)量管理最高獎項——全國質(zhì)量獎，成為唯一獲得此獎項的自主品牌車企。2013年榮獲亞洲質(zhì)量卓越獎，是首家獲此殊榮的中國企業(yè)。 江淮汽車技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚，研發(fā)技術(shù)人員超過3200名；構(gòu)筑了5層次研發(fā)體系，分別在意大利都靈、日本東京設(shè)立海外研發(fā)中心，國內(nèi)擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心，是國家火炬計劃高新技術(shù)企業(yè)。公司近幾年獲國家立項科技項目60項；累計授權(quán)專利4307項；鑒定國內(nèi)領(lǐng)先及以上新產(chǎn)品127項。公司主要生產(chǎn)設(shè)備包括亞洲最大的6000噸壓力機(jī)、尖端技術(shù)的焊接機(jī)器人、德國數(shù)控加工中心、自動噴涂機(jī)器人等國際一流精大稀設(shè)備。 江淮汽車國際市場涵蓋南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等120個國家和地區(qū)，江淮輕卡已連續(xù)14年蟬聯(lián)行業(yè)出口第一；2014年成功與委內(nèi)瑞拉簽訂5239輛重卡出口訂單，創(chuàng)下近年來國內(nèi)重卡出口第一大單。 江淮汽車全面踐行“敬客經(jīng)營、質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)”的核心價值觀，矢志追求為全球客戶制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)建世界知名汽車品牌。用中國品牌，講中國故事，造江汽好車，譜江汽新篇。讓環(huán)境因我們的不斷進(jìn)步而變得更加和諧，讓社會因我們的不懈努力而變得更加美好。

中國重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，曾在1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內(nèi)第一家全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。2001年改革重組后的中國重汽正式成立，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)外知名的重型汽車研發(fā)制造企業(yè)集團(tuán)。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平臺;2009年成功實(shí)現(xiàn)與德國曼公司戰(zhàn)略合作，曼公司參股中國重汽(香港)有限公司25%+1股，中國重汽引進(jìn)曼公司D20、D26、D08三種型號的發(fā)動機(jī)、中卡、重卡車橋及相應(yīng)整車技術(shù)，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展、國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。 改革重組以來，中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新，大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力，是中國汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。中國重汽技術(shù)發(fā)展中心是全國第一批國家級企業(yè)技術(shù)中心，擁有“中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會”認(rèn)可的檢測實(shí)驗(yàn)室，具有整車、發(fā)動機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力，擁有各種加工、試驗(yàn)、測試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動機(jī)、整車、部件振動、強(qiáng)度測試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。2009年，經(jīng)國家批準(zhǔn)，國家重型汽車工程技術(shù)研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔(dān)著我國重型汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的作用。 中國重汽主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、發(fā)動機(jī)及機(jī)組、汽車零部件、專用底盤，整車制造企業(yè)主要有濟(jì)南卡車股份有限公司、濟(jì)南商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司，發(fā)動機(jī)有濟(jì)南動力有限公司和杭州發(fā)動機(jī)公司，車橋有濟(jì)南橋箱公司，變速箱有濟(jì)南變速箱部、大同齒輪公司，形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型，成為我國卡車行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。中國重汽制造國內(nèi)先進(jìn)水平的D10、D12柴油發(fā)動機(jī)，T10、T12燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，國際先進(jìn)水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發(fā)動機(jī)，功率覆蓋140-560ps;世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器;系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動橋組成的黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈。中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平。 中國重汽在重型汽車行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，出口世界90多個國家，被國家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國家汽車整車出口基地。企業(yè)還先后被授予全國先進(jìn)基層黨組織、中國名牌產(chǎn)品、中國優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽(yù)稱號。2011年被評為全國文明單位。 中國重汽“十二五”的發(fā)展目標(biāo)是：努力打造百萬輛級商用車能力的企業(yè)，到十二五末，重卡技術(shù)質(zhì)量能力達(dá)到世界先進(jìn)水平，其他產(chǎn)品創(chuàng)國內(nèi)一流;主產(chǎn)品線拓展至以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特全系列商用車，力爭進(jìn)入世界五百強(qiáng)。