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中國路面機械網 > 工程機械對比 > 牽引車對比 > 大運牽引車和濟南重汽牽引車哪個好 更新時間:2024-11-02

大運牽引車和濟南重汽牽引車哪個好

大運牽引車和濟南重汽牽引車哪個好,大運和濟南重汽牽引車哪個品質好有啥區別,小編通過對比分析了解到大運集團有限公司(前身為山西通達(集團)有限公司)創建于1987年,位于山西省運城市空港經濟開發區,是集摩托車、電動車、商用車研發、制造、銷售、服務及國際貿易,房地產開發,物流配送,工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團,位居全國民營企業500強和山西省百強民營企業之列。集團現有員工10000余人,總資產逾80億元,旗下擁有25個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務網點,產品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區。改革重組以來,中國重汽始終堅持自主創新,大力實施技術領先戰略,以自主知識產權構筑企業核心競爭力,是中國汽車行業擁有專利較多的企業。中國重汽技術發展中心是全國第一批國家級企業技術中心,擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室,具有整車、發動機、零部件、材料工藝等全方位的研發和檢測能力,擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備,發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。2009年,經國家批準,國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式揭牌成立,承擔著我國重型汽車行業技術研發、應用示范、成果推廣和技術服務的作用。具體大運和濟南重汽牽引車有什么區別哪個貴、哪個便宜、哪個質量好還需網友往下看。

大運品牌介紹

大運集團有限公司(前身為山西通達(集團)有限公司)創建于1987年,位于山西省運城市空港經濟開發區,是集摩托車、電動車、商用車研發、制造、銷售、服務及國際貿易,房地產開發,物流配送,工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團,位居全國民營企業500強和山西省百強民營企業之列。集團現有員工10000余人,總資產逾80億元,旗下擁有25個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務網點 ,產品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區。 集團年產摩托車40多種型號、200多個品種、150余萬輛,年產摩托車發動機200余萬臺,具有自主知識產權的“大運”摩托相繼榮膺2008年北京奧運會、殘奧會摩托車獨家供應商資格。 2004年以來,集團在“布局南北、挺進全國、走向世界”的戰略規劃指導下,發力進軍商用汽車領域,培育壯大新型主導產業,投資建設的山西大運汽車制造有限公司于2009年10月正式投產,一期工程設計產能為年產重卡5萬輛,年產值150億元;二期工程達產后將形成年產10萬輛以上的規模,年產值可實現300億元以上。2009年3月,集團成功收購四川銀河汽車集團有限公司,組建成都大運汽車集團有限公司,2010年7月,集團成立湖北大運汽車有限公司,形成三足鼎立的卡車產業布局。 2004年開始以“高起點規劃、高質量打造、高品位體驗”為定位致力于房地產開發,在廣州開發建設以“生態環保”為主題的綠色高檔住宅社區——“大運家園”,積極倡導“創造優質生活、開創舒適空間”的開發理念,同時在山西運城打造占地900余畝的“大運公園城”,開發的“外灘首府”和“外灘璽園”作為國家A級康居示范社區,在運城業界獨樹一幟,贏得了社會各界人士和廣大業主的普遍贊譽。 多年來,大運集團在遠勤山董事長的領導下,不斷創造著新的奇跡,持續實現著新的跨越,集團現已獲得各種授權專利440余項,國內外注冊商標417件,國家名牌產品1個,省級名牌產品3個,國家科技進步二等獎1項、省級科技進步獎一等獎1項,“大運DAYUN”、大運“”商標先后被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。2011年,時任黨和國家領導人溫家寶、李長春先后蒞臨大運集團視察指導,分別對企業的發展給予了充分肯定并寄予厚望。 站在新的歷史起點上,大運集團始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業文化,成為對社會貢獻最有成就的企業”的發展目標,以振興民族汽摩工業為已任,立志打造國際知名品牌,實現“馳騁世界、運行天下”的偉業!
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濟南重汽品牌介紹

中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟南汽車制造總廠,始建于1956年,是我國重型汽車工業的搖籃,曾在1960年生產制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目,是國內第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術的企業。2001年改革重組后的中國重汽正式成立,經過十多年的發展,已經成為國內外知名的重型汽車研發制造企業集團。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市,初步搭建起了國際化平臺;2009年成功實現與德國曼公司戰略合作,曼公司參股中國重汽(香港)有限公司25%+1股,中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術,為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。目前,中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地,為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。 改革重組以來,中國重汽始終堅持自主創新,大力實施技術領先戰略,以自主知識產權構筑企業核心競爭力,是中國汽車行業擁有專利最多的企業。中國重汽技術發展中心是全國第一批國家級企業技術中心,擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室,具有整車、發動機、零部件、材料工藝等全方位的研發和檢測能力,擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備,發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。2009年,經國家批準,國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式揭牌成立,承擔著我國重型汽車行業技術研發、應用示范、成果推廣和技術服務的作用。 中國重汽主要組織開發研制、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤,整車制造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司,發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司,車橋有濟南橋箱公司,變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司,形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型,成為我國卡車行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業。中國重汽制造國內先進水平的D10、D12柴油發動機,T10、T12燃氣發動機,國際先進水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發動機,功率覆蓋140-560ps;世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器;系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器,10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成,構成具有世界先進水平的發動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈。中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線,裝備達到國際先進水平。 中國重汽在重型汽車行業具有明顯的技術和市場領先優勢,產品暢銷國內外,出口世界90多個國家,被國家發改委和商務部確定為國家汽車整車出口基地。企業還先后被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號。2011年被評為全國文明單位。 中國重汽“十二五”的發展目標是:努力打造百萬輛級商用車能力的企業,到十二五末,重卡技術質量能力達到世界先進水平,其他產品創國內一流;主產品線拓展至以重卡產業為主導,中、輕、客、特全系列商用車,力爭進入世界五百強。
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大運和濟南重汽品牌基本參數

品牌
大運
濟南重汽
英文品牌
原產地
中國
中國
關注度
2024 1760
2023 1693
2022 1908

大運和濟南重汽牽引車產品

大運牽引車
濟南重汽牽引車
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