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4月8日，上海晶昊鹽化項目碳化塔在徐工吊車的鼎力相助下順利完成了吊裝。此次吊裝的碳化塔不是一般的設(shè)備吊裝，為“多節(jié)同軸式鑄鐵塔器”，多塔節(jié)組裝安裝，吊裝之復(fù)雜、連接工藝要求之高...
9月3日，國內(nèi)最早的起重機合資公司北起多田野(北京)起重機有限公司，與其山東總代理濟(jì)南眾信行工程機械有限公司在濟(jì)南舉行大型技術(shù)交流會，會上推出了今年新推出的國內(nèi)技術(shù)含量最高的GT250E汽車起重機。該...
在中聯(lián)重科起重機公司工程起重機分公司有這樣一位特殊的“釘子戶”，他一旦定下目標(biāo)就積極進(jìn)取、精益求精，不達(dá)目標(biāo)決不罷休，他就是汽車吊裝配車間吊臂工段員工李帥。經(jīng)驗小本隨身帶，篤實...
初見李老板，驚訝于其異于常人的氣質(zhì)，一副清瘦的身材，國字臉上一雙炯炯有神的眼睛里透出堅韌、干練的目光。當(dāng)我稱呼其“李總”時，李老板呵呵的笑了，“那些都是別人抬舉的稱...
從河南商丘到西藏山南，近4000公里的路程。在上世紀(jì)末，乘坐火車進(jìn)藏，要用一周的時間。對于一個從未出過遠(yuǎn)門的20歲出頭的小伙子而言，這無疑是人生中的一次大冒險。但就是這次冒險，成就了吊裝人杜長勇今日的...
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