隨著“碳中和”、“碳達峰”目標的確定以及新能源相關利好政策等因素影響,越來越多的企業將目光鎖定到了新能源賽道,在城市渣土運輸、礦山重載運輸、港口及廠區等...
“接觸華菱品牌十多年了,華菱車不僅出勤率高、皮實耐用,而且非常省油,每年光油費就能給公司節省近百萬元。”這是廣州賢豐運輸有限公司(以下簡稱“廣州賢豐”)...
經過不懈努力,近期,中國重汽柳州運力實現了波紋廂自卸車輕量化。波紋廂自卸車輕量化,一是輕量化自卸車(波紋廂體結構)采用高強度鋼板取代普通鋼板,在相同廂體容積下,采用高強板鋼板,廂體板厚可以減少23mm...
“市場上每5臺國產非公路自卸車中,就有3臺是同力重工制造的。”近日,在同力重工第5000臺產品下線儀式上,一位同力重工人自豪地說。從2004年研制出國內第一臺具有自主知識產權的...
在第七屆中國卡車網發現信賴活動的頒獎典禮上,南京港新生圩碼頭運力公司運營總監趙澤寧作為頒獎嘉賓為華菱換電自卸車頒獎。對于華菱換電自卸車榮獲2022年度值得用戶信賴工程基建運輸車型大獎,趙澤寧表示毫不意...
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