中國重汽牽引車是中國品牌。改革重組以來，中國重汽始終堅持自主創新，大力實施技術領先戰略，以自主知識產權構筑企業核心競爭力，是中國汽車行業擁有專利較多的企業。中國重汽技術發展中心是全國第一批國家級企業技術中心，擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室，具有整車、發動機、零部件、材料工藝等全方位的研發和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備，發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均...

對于卡車來說馬力越大的車型和馬力相對小的車型載相同的貨，馬力大的車型要比馬力小的車型省油！其實J6這款車的錫柴發動機在國內算是比較省油的發動機了，其實350的就可以了，但如果拿350和375的車型相比，當然是375的更省油了。

全柴價格便宜些，不過后期維修配件太貴了，云內動力發動機配件足，維修便利。全柴發動機動力不如云內發動機，云內發動機的噪音還要比全柴低一些，整體來看肯定是云內發動機更好一些。

紅巖的是國內第一橋，超強的承載車架。發動機上意大利純進口的，在同類型中很省油。所以紅巖杰獅重卡是相當不錯的。

JH6和J6P都是一汽技術中心研發，駕駛室的設計均出自汽車大師喬治亞羅。價格也差不多，均是35萬左右～一個爹的兩兒子。下面說說這兩兒子的區別1.生產產地不一樣～JH6產地青島，J6P產地長春2.配置類似，有小區別。最大的區別是JH6可以選擇濰柴+陜齒+非一汽橋，而J6P沒得選3.外觀略有區別。咱說點駕駛室內部的區別，平地板JH6駕駛室空間更大～更舒服。JH6的A柱傾角遠小于J6P，視野更出色4.其...