第十三屆成都國際汽車展覽會(簡稱：成都車展)于9月24日正式落下帷幕。坐擁中國四大車展之一的成都車展以12萬平方米超大規模再次向展商、買家和觀眾證實了其高規格、專業性、國際化的汽車展會風采。
　　本屆成都車展的高調呈現基于展商投入大、參展品牌齊、新車發布多、媒體關注高等各大成功因素。展會啟用了世紀城新國際會展中心的全部9個展館和室外場地，參展廠商300家，參展品牌87個，展出車輛612臺。為期一周的展會共吸引觀眾456,850人次。據統計，本次展會車輛銷售共計5326輛，其中豪車銷售317輛。媒體報道也創下了歷史新高，來自1200家的2000多名中外記者奔赴成都車展，報道隊伍涵蓋了境內外媒體、中央及地方媒體、大眾和專業媒體、傳統媒體及新興媒體的各種類別。新華社、中央電視臺、鳳凰衛視、紐約時報、日本經濟新聞社、香港商報、文匯報、中國日報、中國汽車報等各路國家級主流媒體記者親臨現場進行采訪。新浪、搜 狐、鳳凰網、四川廣播電臺等國內網絡媒體代表直擊展會現場，紛紛開辟現場演播室傳遞每天每時的車展動態。
　　展臺內外滿眼綠，綠色科技新引領
　　放眼本屆車展，綠色科技唱響主題。中國汽車工業“四大”集團――一汽、上汽、東風、長安、以及比亞迪、奇瑞、吉利等不少自主品牌都攜旗下自主研發的新能源汽車精彩亮相，彰顯中國汽車工業強勁的自主創新實力。車展組委會表示，“綠色科技"樂駕成都”這一主題正是響應了目前全球范圍內所提倡的環保、低碳的號召，同時隨著成都加快建設生態都市樣板的進程，這一理念不僅貫穿成都車展舉辦地的發展，更是中國汽車工業未來的長期發展方向。比亞迪S6/M6、奇瑞新瑞虎、吉利帝豪EC8、力帆620CVT等的新車上市，其舒適與低油耗的特質都很好的詮釋了本次車展的主題。
　　各路品牌齊獻藝，新車發布亮現場
　　同上屆車展相比，本次國內外車商對展會投入力度著實加大，廠家直接參展比例達96%，并于展臺規模、參展品牌等方面全力出擊，真正把成都車展作為A級車展予以重視。
　　本次車展5、6號館迎來了全線國際高檔車入駐，包括奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、沃爾沃、凱迪拉克等，其中奔馳、寶馬、奧迪、大眾進口車等都以超千平米巨型展位亮相，7號館則匯集了勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、路虎、捷豹、光岡、哈雷等世界頂級品牌和奔馳、福特等品牌房車加盟，數量之多組成車展上最吸引眼球的“超豪華陣容”。值得一提的是，享有“日本勞斯萊斯” 的光岡汽車是第一次亮相成都車展。該品牌專注于打造個性獨特的高級車型，以稀有的生產數量、罕見的手工技藝來開發高端個性化汽車市場。
　　隨著中國本土汽車工業的快速崛起，國內自主品牌也集體發力。今年，奇瑞、比亞迪、吉利等紛紛攜超大展臺占據各展館的重要位置，其中比亞迪總計2400平米的展示面積尤為搶眼。其他參展企業除中國汽車工業四大集團外，還有江淮、華晨、力帆、華泰等眾多國內汽車主流品牌。
　　車展媒體日上，商家各款新車發布絡繹不絕，首發車輛共計36臺，再次點燃車展激情。其中3款亞洲首發車榮譽歸屬為奔馳新一代R級大型豪華運動旅行車、保時捷911CarreraS全球限量版、以及上海大眾斯柯達首款高性能都市轎跑車新明銳RS。此外，奔馳豪華越野車M級Grand Edition、豪華中型越野車glk300動感型的正式上市、超級跑車SLS AMG的展翅上市表現出“夢幻之車”的驚世絕美；東風標致3款主力車型408、307、207的200周年典藏限量版；帝豪EC7系CVT車型即無級變速車型云貴川渝上市活動；斯巴魯汽車(中國)有限公司特別推出了Forester森林人十萬同輝紀念版車ImprezaXV(翼豹XV)兩款新車型；沃爾沃XC602.0T正式在國內上市；一汽奧迪正式宣布推出的2011款Q7 3.0TFSI鋒芒畢露……15款國內首發和18款西部首發車著實引爆了現場的關注焦點。成都車展不僅是車商們同臺競技的舞臺，更是汽車廠商更好地向西南乃至亞洲地區發布最新汽車信息和企業戰略的最佳平臺。
　　首屆全球汽車論壇，劍指車市閃耀蓉城 第1頁第2頁