近年來，汽車保有量在增加，但停車位數量較低。數據顯示，目前我國小汽車與停車位的平均比例約為1：0.5，停車難正在考驗城市管理者。控制機動車保有量、提高車位數量及利用率、打造智慧停車已成為緩解停車難的解題新思路。
為加快智慧城市建設，交流與展示城市停車解決方案，由中國貿促會建設行業分會、中國城市公共交通協會等單位聯合主辦的2019中國國際城市停車產業博覽會日前在北京中國國際展覽中心舉行。
本屆博覽會以“智慧城市，智慧停車”為主題，力求搭建一個行業信息共享、技術交流、產品展示、溝通洽談的多功能服務平臺，成為推動中國城市停車充電產業一體化發展、開展國際交流與合作的重要方式和載體。
針對城市不同停車需求的停車設備競相亮相，包括針對共享單車扎堆亂放、占道停放問題的立體自行車庫，充分利用空間的立體停車設備，用于新能源汽車的停充一體化車庫以及大型客車的公交車停車庫，等等。
福州晉尚機械設備有限公司總經理李劍峰認為，停車產業最大的問題在于缺少停車用地，所以停車設備的研發要求在于能充分利用城市零散用地，設備更加簡易，容易操作，同時適應性強（適用于各種場地、環境條件），方便快捷、經濟適用（存取車方便、價格易接受），另外還需要便于生產、迅速量化以滿足大量的城市需求。
德國國際合作機構（GIZ）中德低碳運輸合作課題組項目主任塞巴斯蒂安·伊博爾德指出，隨著共享經濟的發展，共享交通服務推動了城市客運量提升。電子商務和食品配送服務給城市交通系統帶來了額外的壓力。自行車、摩托車的亂停亂放成為很多城市的新問題，這都是當下停車產業的發力點。
李劍峰提出，錯列式停車系統能有效提高存車數量，最大限度優化泊車空間利用率。 目前我國單層停車場占比75%以上，單層平行停車場和垂直停車場大約各占50%，平行停車場在一些大城市能夠占到60%以上。錯列式停車解決方案可升級單層平行停車，至少提高泊車數量95%以上，錯列式可將垂直停車改為平行停車，增加停車量。
車牌識別、掃描入庫、自動選取車位……人工智能技術融入停車產業，著力在整合停車資源，讓車主操作更便捷。在現場，記者看到了能實時顯示城市停車位情況的App，以便于人們選擇停車場所、避免擁堵地段。還有智能檢測系統以及快捷的車輛存取系統，前者可觀測有無人員或動物誤入停車場。
北京中巖智泊科技有限公司總經理羅曉青指出，一站式智能停車開發建設解決方案通常需要具備4個方面功能，包括停車場規劃設計咨詢、立體停車開發建設、停車場智能運營管理、停車場投資金融服務。目前，市場規模巨大和技術難度大并存，開發價值被低估。
對于未來全球在停車領域的發展方向，世界資源研究所中國可持續城市項目主任、中國交通項目主任劉岱宗認為，主要有5個方面：重新修訂停車位配建政策；擴展現有停車位用途；制定有效的停車動態價格機制；應用新技術，提高停車位效率；變停車位管理為路緣管理。