由中國汽車流通協會與玉林市玉東新區管委聯合主辦、玉林財利投資發展有限公司承辦的首屆中國(玉林)汽車博覽會將于2011年11月11日-13日在玉林汽車新城(玉林市玉東新區人民東路南側茂林鎮陂石村段)隆重舉辦！汽博會展覽規模12萬平米，每日可接納市民觀展20萬人次，展位可設計1000多個，展覽內容有：進口轎車、乘用車、商用車、功能車、專用車、特種車、二手車、電動車、農用車、工程車、工程機械、摩托車、汽車配件、汽車用品、汽車維修設備、汽車養護產品等。其中，展覽期間還將展示木制勞斯萊斯、金雷跑車、雪鐵龍、吉斯110等9款經典老爺車。眾多精彩，盡在玉林汽車新城，敬請關注！
　　首屆汽車博覽會的盛大舉辦，融入了豐富的汽車文化，玉林本地全城車商積極參與投入、精誠合作舉辦行業活動，海納百川、有容乃大、目標一致，真誠的為玉林人民打造一臺豐富的汽車盛宴！體現了玉林車商服務至上、熱愛車主、熱愛市民的真摯情懷！
　　1、木制勞斯萊斯：勞斯萊斯汽車公司是以一個貴族化汽車公司享譽全球的，兩位創始人的“創造世界上最好的汽車”的追求一直是勞斯萊斯的經營宗旨。此車為木制純手工打造，1907年勞斯萊斯“銀色幽靈”(SilverGhost)經典車型，做工精細，高貴典雅。標識是兩個重疊的“RR”，代表了兩位創始人緊密合作，相互支持，是皇室貴族以及成功人士的象征。2004年，本車被贈與老爺車博物館。
　　2、金雷跑車：絕版車型，國內僅存一輛，極具收藏價值.1996年北京國展其間李鵬，李嵐青曾在此車前拍照.V8發動機，單門2座，5速6檔，動力強勁。
　　3、雪鐵龍：這一造型別致的小轎車，是法國著名的汽車公司，雪鐵龍汽車公司生產的雪鐵龍2VC型轎車。一戰結束后，雪鐵龍把兵工廠改建成了汽車廠，并第一個在法國用先進的流水線技術開始大批量生產經濟型轎車。它是雪鐵龍公司在二戰前開發的面向大眾的普及型轎車，但由于戰爭因素直到1948年才批量生產，它是一部只滿足最基本行駛要求的汽車，由于造型簡陋，被戲稱為“丑小鴨”。但在汽車史上，它的地位僅次于大眾的甲殼蟲。奇特的布頂篷可卷起，被譽為“四個輪子撐一把傘”。
　　4、吉斯110：四十年代生產于前蘇聯的總統級專用車，三排座，8缸直列，功率134千瓦，最高時速134公里，此車是前蘇聯贈與國家主要領導人劉少奇的座騎，是斯大林時代的代表作。
　　5、美式吉普：美國四十年代輕型越野車，汽油發動機，44千瓦，此車曾在1949年傅作義將軍率部出城迎接解放軍。
　　6、甲殼蟲：這是德國大眾產品，外型酷似“甲殼蟲”，經過自然淘汰而生存下來的甲殼蟲的自然美被如實地運用到車身造型上。二戰后，由于“甲殼蟲”汽車價格低廉，很快風靡德國和歐洲。從而使“甲殼蟲”車成為全世界最流行的汽車。此車為4缸風冷，34馬力后置發動機。
　　7、摩根：1936年摩根汽車公司，生產出第一輛四輪汽車，一問世便受到廣泛好評，又由于該車在車賽中頻頻獲勝，為其在世界上迎得了美譽，古典外型跑車成了摩根汽車公司最顯著的特點。
　　8、奔馳一號：1886年德國人卡爾?奔馳制造出世界上第一輛以汽油為能源的三輪汽車。當時，由于該車的性能還未完善，發動機工作時噪音很大，而傳遞動力的鏈條質量不過關，常常發生斷裂，因而在汽車經過的道路上，人們看見的經常是人推車而不是人坐車，在那個馬車的時代，汽車受到人們的嘲笑，被斥為無用的怪物，奔馳夫人為了回擊社會輿論的譏諷，于1888年8月帶領兩個兒子駕駛著經過奔馳先生反復改進的汽車從曼海姆出發，途經維斯洛赫添油加水，直駛普福爾茨海姆，全程144千米。這次歷史性的試驗為汽車的發展作出了貢獻。因此奔馳夫人被稱為世界上第一位女汽車駕駛員。
　　9、美國福特：美國福特公司生產于1917年，汽油發動機。