由杭州市節能與新能源汽車發展協調小組主辦，杭州市經委、市財政局、市科技局、市發改委四家單位承辦。2010杭州能源汽車展銷會10月2日上午在浙江世貿國際展覽中心隆重開幕。作為杭州乃至全國首次舉辦的新能源汽車展銷會，自然吸引了目前我國最為頂尖的新能源汽車生產廠商前來參展，42款車型，84輛參展車輛。
杭州本土品牌要引領新能源汽車熱潮
作為杭州土生土長的汽車品牌，吉奧汽車的展位前吸引了不少杭州市民的參觀。雖然參展的車輛不多，汽車外型也談不上時尚，但就因為是“本塘”的，依舊賺足了鎂光燈。
“我們還處于品牌建設的初期，首先要做好產品質量，獲取消費者的信任。”吉奧的工作人員告訴記者，能得到杭城市民的支持，他們信心挺足。
“這個電動的面包車可以作為城市快遞，城區內跑跑應該不錯。”參觀的市民還紛紛給出自己的建議。
像吉奧這樣的杭州本土汽車品牌有9家企業參加了本次展銷會，占到了總共廠家的一半以上。新能源汽車行業作為杭州“十二五”規劃的重點行業，看來杭州的企業已經開始躍躍欲試了。萬向電動汽車、賽恩斯能源科技等知名企業依靠雄厚的技術力量支持，以及品牌的美譽度，杭州本土汽車品牌定將在新能源汽車領域掀起一股熱潮。

消費者愿意一試，但也期待更成熟的配套
在本次新能源汽車展銷會現場，杭州市電力局、杭州經濟技術開發區分別與萬向電動汽車、眾泰汽車簽訂了純電動汽車訂購協議。同時，眾泰汽車還與用戶現場簽訂了電動汽車租賃協議，并舉行了汽車鑰匙移交儀式。
作為用戶代表的張戟暉采用整車租賃的方式與眾泰汽車簽訂了租賃協議。張先生告訴記者，自己就住在世貿麗晶城，也算市中心，“家里已經有一輛車了，這次選擇電動汽車，也是想平時在市區內就盡量少用傳統汽車了。”同時，他還認為月租2000元的價格比普通汽車還是有優勢的，畢竟保險、折舊都不計算在內。
張先生表示，就他使用的情況看電動汽車與傳統汽車在市區內沒有什么明顯差別，但選擇租賃還是對于電動汽車的技術成熟度有一定的顧慮，“因為之前也沒有人試過，所以還是先選擇租賃。”張先生說。
同張先生一樣，家住松木場的陳女士也擔心電動汽車的技術成熟度，“我可能會觀望，但電動汽車我想應該是個趨勢，杭州也在提倡低碳生活嘛。”
記者在展會現場發現大多數消費者都對新能源汽車產生了濃厚的興趣，但是他們也都提出了自己的看法，除了需要對汽車的性能做進一步認識外，充電設施的配套工作也是大家持觀望態度的重要原因。
“我們都愿意嘗試的，希望以后能在賓館、商場的地下車庫都有充電樁，這樣一邊購物一邊就可以充電了。”