網易汽車綜合10月23日報道 當一、二線城市被限購等困擾,三、四線城市逐漸成為中國汽車銷售增長最快的地方之時,中國中部地區的汽車投資也將迎來新的黃金十年。
9月12日,長沙國際汽車博覽會(以下簡稱“長沙車展”)組委會在長沙現代凱萊大酒店舉行新聞發布會,宣布第十屆長沙車展將于12月11日至15日在湖南國際會展中心舉行。
這是一年一度的中國車壇盛宴,本屆車展的規模將再超歷屆,將云集全球20多個國家、200多家企業的700余臺展車,展覽面積達9萬多平米,參展品牌100余個,品牌數量、到訪高層、首發新車、概念車、新能源車等各大重要指標再度刷新歷史,預計國內外的500多家媒體1200余名記者將全程聚焦報道。
作為中部汽車市場的一面鏡子,長沙車展規模和影響力不斷擴大,反映出中國中部汽車產業發展的日益繁榮。在北上廣等一線城市的限購對購車消費形成限制的同時,中部地區正在成為未來車企新一輪的戰場。
十年,在滾滾車輪轉動下晃眼即逝。中國車市從最早獨自摸石過河,如今已變成世界第一汽車產銷大國。中國汽車時代曾經迷茫,猶豫在三十年前的市場與技術間;中國汽車時代也曾亢奮,奮發在十年的生產與銷售中;中國汽車時代正在思考,謹慎踏出未來十年的第一步……時代在變遷,市場在變革,長沙車展也在用自己獨特的方式記錄著匆匆駛過的十年。
在國內的眾多車展中,長沙車展可謂擁有獨特的營銷特色。雖然非要論資排輩,長沙車展無法企及北上廣,但是在最近幾年中,我們卻看到了它逐漸鮮明的個性:有我所愛。
長沙車展是由長沙市人民政府、中國汽車工業協會主辦,瀟湘晨報社、湖南新物產集團、長沙市會展行業協會、中南國際會展有限公司共同承辦的中部第一A級車展,多年來蟬聯中國車展“銷售王”,素有“中部車市風向標”之稱,也是中國汽車工業協會部署在我國中部并唯一支持的A級車展。
每一屆的長沙車展,都向觀眾全面呈現了全球汽車工業最新成就,展示最新的汽車與技術,演繹前所未有的世界名車奢華陣容,同時它有著“最能賣車的車展”之稱,每年都將聯合各大車企推出一批特供車,給廣大消費者更多的選擇、更多的實惠。
十年,是一次對于時代的總結;十年,也是對長沙車展軟、硬實力的畢業考核。車展組委會負責人透露,今年將一如既往聯手各大汽車品牌推出優惠于民的特供車,專供長沙車展,以最大額度的優惠滿足湖南和其他省份消費者的追求。
中國汽車工業協會副秘書長師建華告訴記者:“長沙車展發展的十年,給我們帶來的不僅是驚喜,已經成為中國汽車展覽業一個非常典型的品牌展會,從現場的規模、參展的品牌、參展人數無一不體現了車展舉辦的成功,十年的發展,長沙車展已經成為一種文化品牌。”
十年磨礪,即將于12月粉墨登場的第十屆長沙車展,依然星光熠熠,這里將匯聚今年全球最驚艷的豪華座駕,向外界展示出諸多亮點。
據組委會負責人介紹,除邁凱輪、法拉利、賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、保時捷、喬治巴頓、哈雷等進口高端豪車品牌外,今年也將首次迎來不少新品牌的奢華處子秀。因為綜合歷屆成交數據分析,豪華品牌是最先在長沙車展上發力的。這也是近兩年外資高檔車品牌在中國發展的新趨勢。
同時,在經歷了“市場換技術”的戰略轉型和調整之后,國內自主品牌車企的技術已日趨成熟,持續的研發投入將換來產品的豐收。據悉,吉利、比亞迪、奇瑞、華晨、長城等自主車企也將在車展期間主打“品質”牌,以最新技術凸顯國產實力,用最新車型搶占市場份額。值得一提的是,一汽、東風、廣汽、上汽、北汽、長安等國內大型車企,依然將以“集團軍”形式的陣容強勢亮相。
作為份額最大的消費市場,大眾、通用、豐田、日產、本田、現代、雪鐵龍標致等合資企業也將在車展期間發布多款新品,凸顯出中國車市消費升級的趨勢。高品質車型、個性化車型以及多功能、多用途的車型,都將在這一升級過程中形成全新的細分市場。
8月29日,工信部、國稅總局聯合發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》,新政從9月1日起正式施行。由此起,首批烙上“國家隊”標簽的中國新能源車開始集結,并將以最快速度擴散至整個中國市場。
作為“中部車市風向標”的長沙車展,已得到海內外汽車品牌廠家及汽車行業的認可。依托長沙車展多年的影響力和行業資源,本屆車展也將成為2014年新能源車聲勢最浩大的集結地,新能源車產品將作為實際銷售產品成為長沙車展全新價值點。
根據現行鼓勵政策,江淮汽車、比亞迪、東風、奇瑞、北汽、廣汽、上汽、四川汽車、宇通客車、金龍客車等超過20家車企,共113款車型入選“新能源車免征車輛購置稅”目錄。在今年余下的3個多月時間里,將是首批新能源車“國家隊”的發力期。