作為歐洲中心的汽車展，德國頂級的展會----德國萊比錫國際汽車展覽會AMI，歷時已達25年。該展會是對汽車工業改革的概括，代表著國際汽車工業的發展。同期舉行的AMITE萊比錫國際汽車工業技術展覽會——歐洲主要的汽車工業技術、維修車間以及加油站設施的展會，吸引了更多的參觀者，使AMI更加蓬蓽生輝，無愧為歐洲重要的展會。2005年中國汽車首次亮相萊比錫車展，德國媒體對中國汽車首次登陸歐洲非常關注，各報均以醒目標題加以報道。德國發行量大的《圖片報》的標題是“中國‘寶馬’進攻德國”，主流大報《南德意志報》的標題則是“‘中華’開始歐洲長征”，《商報》和《經理人》雜志也紛紛用上“中國汽車工業挺進德國”等醒目標題。
　　自從1991年開始舉辦以來，AMI共吸引了2,900,000名汽車愛好者。上屆AMI展廳面積比上一年度增加了8%，參展企業數量增長6%，參觀者人數也同樣增長了6%。至少有25萬人已經連續參加了10年據統計，81%的參展企業對展會效果表示滿意，72%的專業買家在展會上下定單，41%的參觀者每年都參加AMI，53%的專業買家以及78%的私人參觀者只參加德國的AMI。這些數據都證明了AMI的重要與成功！

?　　市場分析
　　德國是世界經濟發達的國家之一，經濟總量僅次于美國、日本，居世界第三位。根據德國聯邦統計局公布的數據顯示，受國內消費及投資增加、出口業繁榮等因素提振，德國經濟仍保持穩定增長，全年GDP增長率為3%。據歐盟統計局統計，中國為德第四大出口市場和第三大進口來源地。同時，德國汽車工業起步較早，汽車行業的歷史也非常悠久。德國是世界上汽車制造強國，奔馳、寶馬老少咸知，大眾、奧迪、保時捷有口皆碑。中國已成為德國汽車工業的重要合作伙伴和銷售市場。德國寶馬、奔馳、大眾等公司均在中國建有合資企業，著名的汽配生產商博世業在中國設有企業和研發中心。在持有駕照的被調查者中，28%的人認為，未來5年中國汽車在德國將取得與日、韓汽車產品一樣的銷售業績。由此可見，中國的汽車及配件產品在德國的市場前景良好。
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　　1、各式車輛：越野車、運輸車、豪華車、商用車、客車、生產用車、摩托車等各種車輛；
　　2、各類汽配件組件、汽車零部件：發動機、安全系統、汽車導航系統、車載移動系統、電池電源、空調制冷系統、汽車照明系列、汽車裝飾產品、電子機械系統、音響系統和設備、車內娛樂系統、潤滑劑、各種工具、涂料、輪胎、等汽車配件及組件備件系列。