航空和航天技術永遠是俄羅斯領先全球的科技

　　政商合作：俄羅斯航空展MAKS是一個獨特的商業平臺，政府機構的領導者可以進行商務交流，同時是在總統和俄羅斯聯邦政府的支持下進行的。2019年俄羅斯航空展將舉行各類會議、圓桌討論、簡報和研討會共計150個，同時提供一個獨特的科學交流平臺，可以提高許多領域的研究效率。其中德國、意大利、法國、瑞士、中國、捷克、白俄、加拿大、印度和伊朗等國家均派出了業務代表團。

　　展品先進：MAKS將展出新的創新，包括獨一無二的武器和軍事裝備，這些展品各種原因是無法在國外展示的。MAKS提供了俄羅斯航空集群的完整全景，以及其航空航天中心的創新和新技術的成就。

　　特殊飛行項目展示：莫斯科航空展上展示的飛行項目讓飛行員能夠突破飛機的極限，這證明俄羅斯擁有世界上好的特技飛行隊，在其他的航展上，這種飛機技術的巨大展示是不可能的。

　　市場分析
　　前蘇聯是除美國之外世界上航空航天工業力量強、水平高的國家。蘇聯解體后，俄羅斯在經濟轉軌中陷入困境，航空工業首當其沖，國內軍民用飛機訂貨驟然銳減，生產急劇下降。為尋找市場和合作伙伴，對于國際航展俄羅斯廠商幾乎每展必到。與此同時，俄羅斯國內也舉辦了名目繁多的航展，但規模都有限。其中規模大的要數莫斯科國際航展。據SHOWGUIDE調查，在世界航空100多年的歷程中，俄羅斯在發展航空工業過程中逐步發展，建立了其完整的航空科學基礎理論體系，制訂了符合俄羅斯自身條件的技術發展路線，擁有較為完備的科研實驗體系和實驗裝備，建立起俄羅斯自己獨有的航空工業生產體系。
　　目前在世界民用飛機市場上能夠研制生產干線飛機的只有6家公司，這就是美國的波音公司、歐洲的空客公司、俄羅斯的圖波列夫航空科學技術聯合公司、伊留申航空聯合公司和雅科夫列夫實驗設計局聯合公司，以及烏克蘭的安東諾夫航空科技聯合體。而在世界民用飛機市場上這6家公司中俄羅斯就擁有了三家公司，由此可顯現出俄羅斯航空工業的整體實力。
?

　　民用飛機、軍用飛機、飛機維護、機場建設、地勤設施、無人機、信息技術、導航技術、航空配件、機場設備、機場建設、直升機、調度系統。

　　*凡本網注明來源：“盈拓國際展覽導航”的所有作品，版權均屬于盈拓國際展覽導航，轉載請注明。

　　*凡注明為其它來源的信息，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表盈拓國際展覽導航贊同其觀點及對其真實性負責。