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近日，由我公司自主研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的35米混合臂高空作業(yè)車在海拔4000米以上的西藏左貢500kV開關(guān)站套管清理作業(yè)和波密500kV變電站絕緣子清理作業(yè)正有條不紊的進行中，彰顯了我公司產(chǎn)品的穩(wěn)定性、先進性、安全性，能夠適用多種環(huán)境和各類特殊條件的作業(yè)環(huán)境要求。
目前，國內(nèi)很多高空作業(yè)平臺生產(chǎn)商都開始有40米以上的高空作業(yè)平臺了。如此之高的高空作業(yè)平臺，安全是客戶第一考慮的，那么，如何審查超高高空作業(yè)平臺的安全性呢?答案只有一個：底盤的做工。不同的客戶對底盤的選擇和看法卻各有所好。
日前，徐工重型第一臺高空作業(yè)平臺車GKS28成功問世，作為主要用于船廠、機場、設(shè)備安裝企業(yè)、物流企業(yè)等行業(yè)的高空作業(yè)設(shè)備，該產(chǎn)品以及以此為切入點的系列高空作業(yè)平臺產(chǎn)品的研制及推出，將極大拓展徐工現(xiàn)有臂架類產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，形成新的產(chǎn)品群，培育。
當前，我們公司的發(fā)展到了一個緊要的關(guān)頭，為了使公司能夠繼續(xù)有力的發(fā)展，公司領(lǐng)導(dǎo)明確提出了進行GTBZ22、GTBZ24系列產(chǎn)品研發(fā)工作的方案。受世界經(jīng)濟危機影響，全球經(jīng)濟呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢，導(dǎo)致歐洲建筑商的資金相對短缺，運轉(zhuǎn)周期加長。這就促使了他們需要性能較好，而價格低廉的高空作業(yè)平臺產(chǎn)品。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
