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10月30日，新建鹽城至南通鐵路初步設(shè)計(jì)獲中國鐵路總公司、江蘇省政府聯(lián)合批復(fù)。項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。 鹽城至南通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要部分，是京滬高鐵新通道的重要路段。
好消息！好消息！ 2017江蘇鐵路建設(shè)大爆發(fā)！ 3年后,市市通高鐵， 1.5小時(shí)交通圈再也不是夢想！ 江蘇省內(nèi)26個(gè)縣市都將迎來高鐵時(shí)代！ 其中經(jīng)過南通的就有好多條線路 趕緊跟著小編一起來看看~ 滬寧城際高速鐵路 于2010年7月1日通車， 途經(jīng)蘇。
上海鐵路局發(fā)布消息，新建鹽城至南通鐵路可行性研究報(bào)告獲得國家發(fā)改委批復(fù)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。 此前，滬通鐵路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)??滬通長江大橋天生港航道橋主拱順利合龍；連鹽鐵路（連云港-鹽城）6座新建客運(yùn)站房也完成主體工程。
10月25日，從江蘇省發(fā)改委獲悉，新建鹽城至南通鐵路可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù)。作為沿海大通道的一部分，新建鹽城至南通鐵路對(duì)加快構(gòu)建沿海高鐵通道，促進(jìn)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。該項(xiàng)目建設(shè)期4年，總投資305.5億元，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)
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