2020年1月1日起，GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》（C階段）實施，整個行業都將面臨轉型升級的焦慮和陣痛，新標準帶給行業的新要求與新機遇是什么？企業如何應對新標準，做到未雨綢繆、搶占先機？在2019中國國際商用車博覽會期間，作為行業龍頭企業的中集車輛發布新款車型、分享轉型智慧，備受整個行業的矚目。
半掛車迎來全新機遇，高質量發展是必然選擇，也是轉型升級的必由之路。 11月1日，中集車輛（集團）股份有限公司CEO兼總裁李貴平出席2019中國國際商用車展覽會中集車輛媒體見面會強調，在國家政策法規促進下，在制造升級、需求升級的帶動下，半掛車行業轉型高質量發展是大勢所趨。
4月22日，記者跟隨鄭州市環境攻堅辦聯合執法督查組在滎陽市高村鄉和索河辦事處的部分工地、企業進行督查，共督查施工工地1家、企業4家，開具交辦單2份、口頭交辦書面回復1份、口頭交辦1處、正常生產1處。
日前，中國重汽豪瀚新車型8×2載貨車首輛下線，此車型公告總質量31噸，底盤自重約8.4噸左右，較6×2車型自重增加1噸，而總質量增加6噸。 近期，豪瀚產品不斷推出新車型，除8×2載貨車型以外，8×4擺臂式空氣懸架載貨車型也成功試裝完畢。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
