2012年6月21日,曾親自操作三一捐贈62米泵車對福島核電站實施注水降溫的兩位日本東京電力公司工程師——大和田豐彥和酒井洋昭,來到三一重工。兩人此行的目的是來三一重工參觀考察,同時也是對三一重工在福島核泄漏事故中無私奉獻的大愛精神表示感謝。
(1)齒輪 齒輪外圓磨損及膠合,使徑向間隙增大,輕者對使用無明顯影響,可不比修理;嚴重者應予更換齒輪。 齒輪兩側端面磨損,輕者起線,可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時,可在磨床上磨平。
“齒輪泵竄油”,即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現象普遍存在,主機廠反映強烈,齒輪泵竄油嚴重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環境污染。為利于問題的解決,現對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析。
液壓齒輪泵是液壓傳動系統中普遍應用的動力元件,由于其具有壓力高,耐污染能力強,價格低廉等特點,被廣泛地應用于工程機械、建筑機械等各類液壓系統中。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會