近日,SITRAK C7H 6×4三一右置泵車在中國重汽濟南商用車公司成功下線,該車型是為開拓海外高端泵車市場量身打造。 該車配置窄體中長駕駛室,帶后窗,在節省空間的同時增加了舒適性;發動機選用390馬力,匹配 ZF變速器并配置變速箱油冷器,提升上裝可靠性能,在滿足動力的前提下減少了發動機自重量。
2012年6月21日,曾親自操作三一捐贈62米泵車對福島核電站實施注水降溫的兩位日本東京電力公司工程師——大和田豐彥和酒井洋昭,來到三一重工。兩人此行的目的是來三一重工參觀考察,同時也是對三一重工在福島核泄漏事故中無私奉獻的大愛精神表示感謝。
“第一次看到來自中國的‘大長頸鹿’,我震驚其雄偉。它成功為核電站遠距離注水降溫,避免了一場更大災難的發生。”6月21日,曾參加日本核危機救援、來自日本東京電力公司36歲的大和田豐彥抵達長沙,進行感恩中國行。
距日本地震過去已整整一周年,和往常一樣,一輛紅黃相間的泵車再次伸展臂架,朝四周拍攝開來,并24小時不間斷測量著福島的核輻射情況。 “相信我們的老戰友‘大長頸鹿’會繼續完成它的使命。”大和田遙望泵車祝福著。
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