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近日，由中國機械制造工藝協會主辦的2013年“玉柴杯”全國機電企業工藝年會暨第七屆機械工業節能減排工藝技術研討會在廣西玉林隆重召開。會上，中聯重科“泵車臂架焊接柔性生產線”項目以行業首創的焊接柔性制造技術以及多項創新性專利技術。
日前，中聯重科混凝土機械公司工程技術中心與智能技術公司臂架減振項目組相關人員開發的臂架減振系統，已在超長臂架泵車上投入使用。 該系統的運用，很大程度地減少了泵車臂架末端位移振動量，提高了臂架動作的穩定性，而且臂架減振系統有很好的可移植性，安裝時不需要在原有泵車系統上做大的修改，可以很方便地疊加在現有臂架系統上。
日前，19臺34米至60米K系列泵車臂架出口巴西，這是徐工混凝土泵車臂架首次大規模出口，打破了長期以來國際上對此的壟斷局面，標志著徐工混凝土機械產業不斷走向新的高端。 徐工批量泵車臂架出口巴西打破國際壟斷 此次出口的產品除了泵車臂架外，還有90K車載泵、8方干混攪拌車上車等混凝土機械產品。
近日，全球首條泵車臂架焊接柔性生產線在中聯重科混凝土機械公司麓谷工業園車間安裝完成并投入使用。中聯重科對該生產線擁有自主知識產權，此生產線代表著全球混凝土泵車生產制造工藝的最高水平。 一直以來，混凝土機械公司結構件的生產以工位法為主，泵車臂架焊接生產雖為流水線布局，但柔性不夠，過于依賴工人的勞動技能。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
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