中聯(lián)重科再制造準(zhǔn)新機(jī)，嚴(yán)格的制造工藝，高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制，上裝完全解體后翻新，搭配全新底盤。整車重新裝配、調(diào)試、涂裝，再制造出廠，泵車依然快、穩(wěn)、省！中聯(lián)重科專業(yè)制造，非簡單翻新處理！ 整車同新機(jī)享受免購置稅及開可抵扣增值稅票（13%），出廠日期為再制造后日期，可上公告，可上牌，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。
作為目前唯一在日本投入使用的中國泵車品牌，至6月初，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司交付日本客戶的2臺33米泵車，參與日本福島重建工程建設(shè)已二個多月。中聯(lián)設(shè)備的超高品質(zhì)和專業(yè)服務(wù)贏得了日本客戶的高度贊譽。
外形美觀，機(jī)動靈活，高性價比的產(chǎn)品：1）廣泛適用于橋梁、隧道、高速公路、高架道路、舊城改造、房地產(chǎn)等建筑工程，②臂架采用新型截面形式，臂架接頭處無焊縫密集和交叉現(xiàn)象，臂架具有卓越的可靠性，③底架前后支腿跨距小，可適應(yīng)狹小而復(fù)雜的場地施工；④可方便地進(jìn)行泵牟和車載泵功。
今年1-7月份，徐重泵車實現(xiàn)發(fā)車59臺，比去年同期增加34臺，同比增幅達(dá)136%；合同金額突破1.2億元，同比增幅達(dá)117%。2006年，在以起重機(jī)為主體航母，混凝土泵車和履帶吊為護(hù)衛(wèi)艦。
優(yōu)點：大厚層水穩(wěn)
缺點：小毛病多
建議：電路需改進(jìn)
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會
