北京時間3月24號上午8時左右, “蘇州號”經(jīng)過40余小時的航行順利抵達(dá)日本大阪港,這正式宣告三一重工捐贈給日本東京電力公司的62米泵車抵日,并立即開赴福島第一核電站,展開注水降溫作業(yè)。
感同身受是人類共同的情感,日本大地震引發(fā)的核泄漏危機正牽動著全世界的神經(jīng)。3月19日,日本東京電力公司向中國駐日本大使館及三一重工發(fā)函,請求三一重工支援一臺62米混凝土泵車,以對相關(guān)機組進(jìn)行注水冷卻作業(yè)。
經(jīng)過一年的準(zhǔn)備,星馬股份元旦期間即將推出的52米大排量泵車近日首次試泵,并取得成功,譜寫了星馬泵車發(fā)展史上的新篇章。 混凝土行業(yè)的發(fā)展,對泵車的要求越來越苛刻,智能、環(huán)保。
在慶祝公司誕辰50周年之際,普茨邁斯特公司向公眾發(fā)布了創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄的混凝土泵車—M70-5。伸展高度達(dá)到近70米及最大的布料桿運動半徑,該泵車大幅提高了混凝土施工的覆蓋范圍。第一臺M70已被美國加州的客戶預(yù)訂,并已接到來自世界各地的多臺訂單。
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