我國每年產生的建筑垃圾都在3億噸以上,但是再利用率卻不足5%。大量的建筑垃圾堆存占用大量的土地,按每平方米堆存2t建筑垃圾計算,我國每年為堆存巨量的建筑垃圾就需要消耗1.5億平方米土地,加劇了我國的土地資源緊張。
近日,TE Connectivity(TE)工業(yè)和商業(yè)運輸事業(yè)部及傳感器解決方案事業(yè)部出席了在北京舉行的“第十屆中國發(fā)動機排放高峰論壇”,并展示了應用于發(fā)動機尾氣處理系統(tǒng)的領先傳感器解決方案。 本次論壇匯集了來自國內外的整車企業(yè)、發(fā)動機和車用尿素溶液生產企業(yè)的參會代表兩百余名。
在進入中國市場多年后,依維柯有意發(fā)力高端中重卡市場。為此,意大利依維柯集團在中國組建了獨資企業(yè)依維柯(中國)商用車銷售有限公司,并計劃推出多款高端中重卡。 日前,依維柯(中國)商用車銷售有限公司攜Stralis Hi-Way牽引車、新Trakker工程車底盤。
“我們的長期目標是成為中國的沃爾沃,而不是沃爾沃(中國)”,7月11日,在沃爾沃集團品牌路演的第二站成都,沃爾沃(中國)投資有限公司副總裁蔣嵐如是說。 經歷了2007年以來在亞洲的一輪大收購后,世界主要卡車供應商瑞典沃爾沃集團似乎伴隨著兩年的“消化”漸入佳境,用蔣嵐的話說,對沃爾沃集團來說亞洲已經不再是海外市場。
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