港珠澳大橋島隧路面鋪裝采用中大機械PowerDT2000型超大型多功能“變形金剛”結構攤鋪機，進行瀝青路面超大寬度整體成型攤鋪。 量身定做“變形金剛”攤鋪機15到20米動態調節 港珠澳大橋海底沉管隧道 開始路面鋪裝作業 日前。
近日，軌道交通3號線土建TJ08標清溪路站至四里河路站盾構區間左線順利貫通。據了解，清四區間隧道位于廬陽區、蜀山區境內，全長1204.15米，共計796環。 截至目前，3號線全線已有21座車站實現主體結構封頂，全線26臺盾構機已有24臺下井組裝調試，其中22臺盾構機正在掘進，全線56條單線隧道。
HGY15移動式布料機是機械化院上世紀九十年代末研發的移動式布料機，已有超過15年的使用歷程。 1）臂架采用“R”形三節折疊臂，能實現360°全回轉并同時完成臂架的俯仰變幅和展、折臂動作，在臂架長度范圍內實現三維立體空間的全方位澆注，無澆注死角，能方便地實現墻體、管。
伴隨著合肥史上首臺地鐵施工盾構機“地鐵1號”在高鐵南站施工站點下井始發，合肥地鐵1號線工程建設進入了區間盾構施工快速推進的全新階段。那么到底什么是盾構機，它為何如此重要，在施工過程中對人們的生活會不會有影響?昨日，來自建設部門的專家接受本報采訪，揭開這臺龐然大物的神秘面紗。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
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