據(jù)中國砂石協(xié)會和中國砂石骨料網(wǎng)了解，6月1日起傳統(tǒng)泥頭車在深圳全市范圍內禁行，全市所有在建工地必須使用新型泥頭車，泥頭車在建筑工地一般裝運砂石等材料。 由于去年底深圳市全市范圍嚴格執(zhí)行三軸車車貨總質量不超過25噸。
在新能源汽車的產(chǎn)品序列里，除了我們熟知的乘用車，也就是日常老百姓使用的車輛外，出租車、公交車乃至貨車都有新能源產(chǎn)品的加入。新能源的出租車以及公交車相信大家都已見過甚至是體驗過，但新能源的貨車會是什么樣的呢？ 新能源的廂式貨車在外觀上與普通的燃油廂式貨車并無二致，所以人們對于其的關注度其實并不高。
近日，中車貨車家族又添新成員，由中車齊齊哈爾公司研制的D22B型長大平車通過了鐵路總公司科技管理部組織的技術評審。至此，該車已經(jīng)完成了所有審查程序，具備辦理生產(chǎn)許可證和型號合格證的條件。
中國鐵路貨運開始進入重載運輸時代。來自中國南方機車車輛工業(yè)集團的消息，在鐵道部組織協(xié)調下，作為中國鐵路機車車輛裝備行業(yè)骨干的中國南車集團公司，主動適應鐵路運輸對貨車產(chǎn)品的需求，在中國新一代70噸級鐵路貨車的研制工作中大力開展集成創(chuàng)新，通過近三年的努力。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
