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【中國路面機械網訊】（通訊員 馮培盛）由中鐵二十局市政公司承建的青化砭2號隧道進口在5月份單月掘進120米，這是繼4月份單月掘進118.6米之后，隧道單月開挖支護再次突破百米關口，現場施工保持了優質、快速、高效的施工勢頭。 青化砭2號隧道是蒙華鐵路7標段的控制性工程，面臨著復雜的地質環境及嚴峻的施工壓力。
5月25日，從中鐵航空港集團商合杭站前八標項目部傳來好消息，項目部橋梁鉆孔樁一舉突破兩千根，開累完成2029根，完成超過設計數量的30%，為實現橋梁樁基施工九月份全部完成的目標奠定了堅實的基礎。 015年11月底，中鐵航空港建設者跑步進場，迅速完成大臨征地，率先完成業主拌合站、試驗室、鋼筋場驗收。
據報道，中國基建業巨頭中國中鐵于上周最后一個交易日公布了2012年度財務報告。在經歷了2011年短暫下滑之后，中國中鐵的業績又重回穩健增長軌道。2012年實現營業總收入4,826.88億元，同比增長5.00%，超額完成公司年度計劃11.99%；歸屬上市公司股東凈利潤73.55億元，同比增長9.94%。
2012年9月，山特維克正式發布一款先進的電控釋放閥系統，這是目前市場上圓錐破碎機使用的反應速度最快的過鐵保護系統。該系統液壓壓力采集速度達到了驚人的每秒鐘200次，當鐵塊、鉆頭、鋼球、截齒、鋼板或細粒級物料包等不可破碎物進入破碎腔時，破碎機控制和液壓系統能迅速做出反應。
優點：挺好的
缺點：發動機國產的
建議：能裝進口發動機嗎
優點：用了500小時了，挺好的，動作柔和，感覺比較省油
缺點：漆面有點裂
建議：漆面好一點，人穿衣服一樣
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
