4月27日晚，由中鐵九局集團有限公司承建的1.5萬噸重的非對稱獨塔斜拉大橋在空中逆時針旋轉45度，成功橫跨在東北至華北的10條鐵路咽喉要道之上。這座斜拉橋是沈陽昆山西路與304國道的重要連通工程，整個轉體工程歷時80多分鐘。
沈陽地鐵3號線一期工程開工 2019年12月28日，沈陽地鐵3號線一期工程開工儀式在沈陽地鐵大通湖街站舉行，標志著沈陽地鐵3號線一期工程正式進場施工建設! 沈陽地鐵3號線一期工程是沈陽地鐵首條具有高架車站的線路，線路全長41.27公里，設車站30座，其中在沈陽繞城高速以西采用高架線敷設方式，設高架車站9。
12月25日，據國家發改委官網消息，為貫徹落實振興東北戰略，完善區域快速客運網，帶動沿線旅游等資源開發，促進區域經濟高質量發展，同意新建沈陽至白河高速鐵路。 新建沈陽至白河高速鐵路自沈陽北站引出，經遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊自治州，引入在建敦化至白河鐵路長白山站。正線全長428.8公里。
12月25日，國家發展和改革委員會官網發布三份批復，同意新建沈陽至白河高速鐵路、包頭至銀川高鐵包頭至惠農段和銀川至巴彥浩特支線、瑞金民用機場，總投資近1300億元。 其中，沈陽至白河高速鐵路項目總投資額最大，為722.91億元。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
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