根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》中有關規(guī)定要求，建設一座瀝青攪拌站需要進行環(huán)境影響評價工作。評價單位有關工程技術人員要對項目進行調(diào)查，收集當?shù)氐沫h(huán)保、水文、氣象、地質等有關資料，按照測試結果要求要便攜環(huán)境影響報告。
近日，貴州和廣西兩省區(qū)分別公示了《新建鐵路貴陽至南寧客運專線環(huán)境影響報告書》，貴陽至南寧客運專線建設取得新進展。記者4月5日從貴州省鐵路建設辦公室了解到，黔桂兩省區(qū)正抓緊開展各項前期工作，力爭年內(nèi)開工建設貴南客專。
日前，一直呼聲很高的市郊鐵路璧山至銅梁線終于揭開神秘面紗。從3月13日開始，鐵路建設方首次在網(wǎng)上進行環(huán)境影響評價公示，公示內(nèi)容首次揭開了璧銅鐵路線的具體走向和站點設置，這也標志著璧銅線建設已經(jīng)正式啟動。
近日，新建鐵路贛州至深圳客運專線項目（贛深高鐵）開始第一次環(huán)評公示。該項目是京九客運專線的重要組成部分，是長三角與珠三角間交流的重要通道。根據(jù)環(huán)評內(nèi)容，該項目時速將達到350公里，全長約420公里，項目建成后贛州到深圳只需要不到兩個小時。
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 意見投訴 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 隱私政策 | 繁體版 | 移動版： 環(huán)評公示瀝青攪拌站
主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
<rt id="gmqum"></rt>
