2010年北京市將實現100%廢舊瀝青材料回收再利用。記者昨天從北京路橋瑞通養護中心獲悉，新型拌移動式瀝青再生設備將直接用于廢舊瀝青回收再利用施工。 據統計，每年由于道路翻修改造產生廢舊瀝青混合料100至150萬噸。
關于廢橡膠粉改性瀝青 配比的探討 俞鶴鳴 韓國公路技術株式會社上海代表處 首席代表 上海市山東中路33號2909/2910座 &n。
淺談廢膠粉改性瀝青節能、環保相關技術 韓國路技術有限公司上海代表處 俞鶴鳴 眾所周知，大力推廣廢膠粉改性瀝青的主要因素是在于它具備資源循環利用、促進環境保護二個方面的優勢，但我們必須清醒的看到廢膠粉改性瀝青在生產、加工、攤鋪過程中同時存在著能耗較高、二次污染比較嚴重等諸多方面的問題，必須通過。
為落實交通部關于加快“資源節約型、環境友好型”交通行業建設的要求，配合交通部西部交通建設科技項目“廢舊橡膠粉用于筑路的技術研究”成果的推廣工作，由交通部科教司主辦、交通部公路科學研究院和交通部西部交通建設科技項目管理中心承辦的“廢胎膠粉在瀝青路面中應用技術交流會”在北京。
優點：搬遷，安裝方便，操作簡單，熱量損失小。完好率高。
缺點：熱料倉很容易磨漏，根據進料量大小，會出現不同的篩分效果。
建議：2500型需要除塵面積加大。目前裝機除塵面積不夠大，面臨粉塵多的石料時直接影響產量。
關于我們 | 聯系我們 | 意見投訴 | 友情鏈接 | 網站地圖 | 隱私政策 | 繁體版 | 移動版： 瀝青攪拌站瀝青廢粉清理
主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
