5月14日,塞罕壩山門(mén)至棋盤(pán)山段復(fù)線(xiàn)工程K28+630-K28+830段開(kāi)始AC-20C瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段攤鋪,5月15日復(fù)線(xiàn)工程路基主體工程全面完工,面層施工正式啟動(dòng),標(biāo)志著復(fù)線(xiàn)工程進(jìn)入最后施工沖刺階段。項(xiàng)目施工方為河北省圍場(chǎng)縣交通運(yùn)輸局。
據(jù)中國(guó)網(wǎng)消息,記者從四川有關(guān)部門(mén)獲悉,四川雅康高速公路二郎山隧道C1合同段(試驗(yàn)段)正在按計(jì)劃有序施工。截止目前,該合同段2013年計(jì)劃完成16937萬(wàn)元,占合同總價(jià)14.3%;2013年累計(jì)完成1035萬(wàn)元,占年計(jì)劃6.1%;自開(kāi)工累計(jì)完成2964萬(wàn)元,占合同價(jià)2.49%。
2011年12月6日,隨著第一輛滿(mǎn)載2000噸糧食的貨運(yùn)列車(chē)從撫遠(yuǎn)東站緩緩駛出,標(biāo)志著中鐵五院集團(tuán)公司設(shè)計(jì)的前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路正式貫通,貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。撫遠(yuǎn)站取代了前進(jìn)鎮(zhèn)成為我國(guó)鐵路的東方第一站,撫遠(yuǎn)東站也成為東方第一貨物裝卸站。從此,我國(guó)東方第一縣撫遠(yuǎn)將一改沒(méi)有鐵路的歷史,中國(guó)鐵路也向東延伸了169.4公里。
東方早報(bào)記者 俞立嚴(yán) 發(fā)自北京 鐵道部否認(rèn)高鐵重復(fù)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高 稱(chēng)目前票價(jià)已獲社會(huì)認(rèn)可 “關(guān)于磁浮的問(wèn)題,目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成的磁浮只有上海浦東機(jī)場(chǎng)線(xiàn)。在《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》當(dāng)中只有一條,就是上海-杭州,目前這個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)已經(jīng)批復(fù)了,正在做深化研究。”鐵道部總規(guī)劃師鄭健昨日透露。
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