“國慶”、“中秋”雙節假日期間，為了保障市場需求，徐工基礎各分廠依舊加班加點、火力全開，為祖國的建設貢獻力量。這其中，最為濃墨重彩的一筆是國內最大懸臂式縱軸掘進機——徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進機成功下線。
8月初，14臺徐工懸臂式掘進機陸續亮相濟南地下道路工程現場，成為項目建設的主力軍，這也是國內首個以懸臂式掘進機施工方式為主建設的大型市政道路隧道。 濟南順河高架南延二期地下道路工程全長3.24公里，其中暗挖段全長2235m，是城市復雜環境條件下超淺埋雙連拱地下道路，也是全國最長城市地下雙連拱地道。
8月初，14臺徐工懸臂式掘進機陸續亮相濟南地下道路工程現場，成為項目建設的主力軍，這也是國內首個以懸臂式掘進機施工方式為主建設的大型市政道路隧道。 濟南順河高架南延二期地下道路工程全長3.24公里，其中暗挖段全長2235m，是城市復雜環境條件下超淺埋雙連拱地下道路，為全國最長城市地下雙連拱地道。
【中國路面機械網訊】（通訊員 李開帆）2017年7月25日下午3時，經過生產廠家員工十多天緊張的組裝調試和試運轉，由中國鐵建二十三局集團大瑞鐵路項目部購置的隧道懸臂掘進機在杉陽隧道出口平導掌子面正式投產。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
