金九銀十是每年的秋收時令，徐工隧道掘進機也收獲了來自海外的喜訊。 EBH200是徐工基礎自主研發的橫軸掘進機，首臺產品下線后經過精心調試后出口巴基斯坦，承擔全球著名的鹽礦隧道掘進工程。該工程隧道的大斷面尺寸為6.5×11m ，巖石整體多以鹽晶石為主，巖石強度大約30兆帕。
近日，公司自主研發的國產最大截割高度隧道掘進機XTR7/260成功裝配下線，標志著徐工在隧道掘進機研發設計、生產制造等方面又向前邁進一大步，為擴展隧道市場增加了有力砝碼。 XTR7/260隧道掘進機針對中、軟巖圍巖隧道設計，截割范圍達到了7.2×7.5米，主要用于鐵路，公路等大段隧道工程。
近日，徐工首臺超窄機身懸臂式隧道掘進機XTR4/180在毗河引水工程試機成功，獲得了用戶的充分肯定。毗河引水工程為國家重點項目，分一期及二期工程。一期主要為水利干渠，開挖斷面為直徑4米以上的圓形隧。二期將在今年下半年開工，主要為水利支渠，開挖斷面為3米左右的圓形隧道。
2016年年初，在印尼西爪哇島隧道施工設備招標中，徐工基礎憑借在隧道行業的技術領先優勢、穩定可靠的質量在眾多競爭對手中脫穎而出，贏得客戶青睞，中標2臺懸臂式隧道掘進機，這也是國內隧道掘進機首次進入印尼隧掘市場。 印尼西爪哇島隧道項目高6米、寬7米、全長2600米，是佳蒂格德水壩引水發電項目的核心環節。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
