【中國路面機械網訊】（伍振 胡清 趙洪力 陳樹進 ） 8月28日上午，由國家“863計劃”支持、鐵建重工自主研制的國產首臺大直徑敞開式巖石隧道掘進機（TBM），提前14個月成功洞穿吉林中部城市引松供水民生工程總干線第二標段22.6公里引水隧洞。
8月22日，國產首臺大直徑敞開式TBM“長春號”掘進機在位于吉林市的吉林省引松工程第二標段成功貫通。掘進期間，“長春號”施工月平均進尺661.59米，刷新了國內敞開式TBM施工新紀錄，并開創了TBM同類斷面施工之最，施工水平達到國際領先，打破了國外同類技術的長期壟斷。
8月初，14臺徐工懸臂式掘進機陸續亮相濟南地下道路工程現場，成為項目建設的主力軍，這也是國內首個以懸臂式掘進機施工方式為主建設的大型市政道路隧道。 濟南順河高架南延二期地下道路工程全長3.24公里，其中暗挖段全長2235m，是城市復雜環境條件下超淺埋雙連拱地下道路，也是全國最長城市地下雙連拱地道。
8月初，14臺徐工懸臂式掘進機陸續亮相濟南地下道路工程現場，成為項目建設的主力軍，這也是國內首個以懸臂式掘進機施工方式為主建設的大型市政道路隧道。 濟南順河高架南延二期地下道路工程全長3.24公里，其中暗挖段全長2235m，是城市復雜環境條件下超淺埋雙連拱地下道路，為全國最長城市地下雙連拱地道。
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