2017年10月14日【朝聞天下】 港珠澳大橋：難題攻克 20米超寬度攤鋪機中國造 港珠澳大橋的設計使用壽命120年，其中路面的設計使用壽命為15年，在珠江口下游這樣一個高溫高濕高鹽度的環境中，如何讓路面的耐久性發揮最大的作用，這也是大橋建設者們攻關的重點。
港珠澳大橋島隧路面鋪裝采用中大機械PowerDT2000型超大型多功能“變形金剛”結構攤鋪機，進行瀝青路面超大寬度整體成型攤鋪。 量身定做“變形金剛”攤鋪機15到20米動態調節 港珠澳大橋海底沉管隧道 開始路面鋪裝作業 日前。
南寧軌道交通4號線一期工程是南寧市軌道交通線網中東西向的骨干線，線路西起洪運路站，經過大沙田區、五象總部基地、五象火車站等主要區域，最終到達龍崗站。該線路的建設，將加強南寧邕江南岸東西方向的聯系，帶動五象新區的發展，強化南寧城市“多中心”的區位，為新中心的形成提供強大動力。
【中國路面機械網】（通訊員 李紅 郭剛 蔡艷坤 尹顯福）近日，一孔32米箱梁穩穩落在孔靈特大橋69-70#橋墩上，標志著HS900B架橋機箱梁架設總數順利突破2000孔。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
