“徐工架橋機效率就是高”在上海浦東新區周鄧公路線建設工地項目負責人欣喜的表示。不久前，徐工TJ160架橋機發往上海浦東參與周鄧公路建設，從設備抵達現場到整機調試完畢，整個過程只用了不到四天時間，創造了該型式架橋機安裝新記錄，在搶抓工期的施工現場給客戶帶來了巨大的驚喜。
近日，鐵裝公司TJ180架橋機完成了寶蘭客運專線蘭州標段四百孔T型梁的鋪架任務，經簡單調試后又馬不停蹄的發往廣州施工現場。TJ180架橋機以其結構簡單、工作效率高、適應性強等特點深受客戶青睞，正逐漸成為橋梁施工設備市場的“新寵兒”。
近日，由中國鐵建中鐵十五局集團六公司鄭機項目承擔施工的鄭機城際鐵路成功架設首片單線箱梁，標志著DF550架橋機進場后首架告捷。 中鐵十五局鄭機項目DF550架橋機首架告捷 鄭機城際鐵路Ⅱ標段起訖里程為DK15+694.129—DK35+320，全長19.282km。
山東電力建設第二工程公司于1984年從國外購進了兩臺200t液壓履帶式起重機，使用十幾年一直無故障發生。1996年11月在某電廠施工時，其中一臺突然發生帶載自由落鉤現象，經及時分析處理，避免了人身和機械事故的發生。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
