近日，隨著TJ180公鐵兩用架橋機的調(diào)試完畢，標志著鐵裝公司在華東地區(qū)實現(xiàn)主機銷售突破，為全面打開市場起到重要作用。 鐵裝公司自主研發(fā)的TJ180公鐵兩用架橋機具有結構簡單、安全可靠、一機多用、自動化程序高、運輸方便等特點，在市場同類產(chǎn)品中處于領先地位，受到客戶的廣泛認可。
“徐工架橋機效率就是高”在上海浦東新區(qū)周鄧公路線建設工地項目負責人欣喜的表示。不久前，徐工TJ160架橋機發(fā)往上海浦東參與周鄧公路建設，從設備抵達現(xiàn)場到整機調(diào)試完畢，整個過程只用了不到四天時間，創(chuàng)造了該型式架橋機安裝新記錄，在搶抓工期的施工現(xiàn)場給客戶帶來了巨大的驚喜。
近日，鐵裝公司TJ180架橋機完成了寶蘭客運專線蘭州標段四百孔T型梁的鋪架任務，經(jīng)簡單調(diào)試后又馬不停蹄的發(fā)往廣州施工現(xiàn)場。TJ180架橋機以其結構簡單、工作效率高、適應性強等特點深受客戶青睞，正逐漸成為橋梁施工設備市場的“新寵兒”。
近日，由中國鐵建中鐵十五局集團六公司鄭機項目承擔施工的鄭機城際鐵路成功架設首片單線箱梁，標志著DF550架橋機進場后首架告捷。 中鐵十五局鄭機項目DF550架橋機首架告捷 鄭機城際鐵路Ⅱ標段起訖里程為DK15+694.129—DK35+320，全長19.282km。
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