短短半年時間，已經有100臺印有“XCMG”標識的徐工礦用卡車跋山涉水“登陸”泰國，未來2個月，還將有30臺同樣的礦卡繼續在泰國登陸。 參與搶灘登陸泰國的主角分別是自重55噸的徐工NXG5550DT和自重65噸的NXG5650DT徐工礦用卡車。
【中國路面機械網 原創】礦用卡車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種重型自卸車，其工作特點為運程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進行裝載，往返于采掘點和卸礦點。在采礦和采石業中，礦用卡車是高效、高產運營的關鍵。卡車與其他采礦設備緊密配合，須在一次運營中連續工作多日。
近日，在位于遷安市東部工業園區的北京首鋼重汽股份有限公司，第一批經過全新升級的SGR50C礦用卡車披紅掛彩，成功下線。 首鋼重汽此次下線的產品是SGR50礦用自卸車的升級換代產品，采用了全三維設計，集礦用自卸車和工程機械車輛的優點于一體，使產品更具市場競爭力。該產品目前處于國內領先水平。
由福建小松銷售的中國境內首批HD785-7礦用自卸卡車于2013年8月底到達國內，福建小松技術人員與小松(中國)工程師現場進行組裝調試。 克服現場艱苦的環境，礦用自卸卡車的車斗調整。
優點：好用
缺點：沒有
建議：買
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
