近日，憑借著挖掘機油缸良好的海外口碑以及精準的市場定位，徐工液壓件公司成功開發出為日本高端客戶配套的特種挖掘機液壓缸業務。目前首批產品已順利交付，這是徐工核心零部件首次亮相日本，在搶占全球裝備高端市場的道路上又邁出標志性的一步。 日本零部件市場向來以苛刻的品質要求著稱于世。
2016年10月14日，廈門地鐵2號線島內首臺盾構機“成功號”，配套著銀華機械公司自主研發的成套高端盾構機油缸，在五緣灣南站右洞工作井順利始發。經過869米推進，于2017年5月15日順利貫通，抵達五緣灣站，順利完成五五（五緣灣南站——五緣灣站）區間掘進任務。
“8000小時無故障！”這是由徐工液壓件公司自主研制的首批400噸級挖掘機油缸出口澳大利亞交付使用333天后刷新的最新紀錄，伴隨著這一消息的傳來，徐工核心零部件劍指高端市場的信心倍增。
挖掘機油缸供不應求 公司作為國內挖掘機油缸的龍頭，在挖掘機油缸市場占有率達 50%，基本囊括了所有一線挖掘機品牌。公司目前也在積極向全球挖掘機龍頭供應其全球采購（卡特彼勒、日本神鋼、日立建機、久保田建機等）。受益于中國國內挖掘機銷量的回升，公司挖掘機油缸供不應求，上半年產能已經排完。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
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