ZSL1100屬于含行走式動(dòng)臂塔式起重機(jī)。其最大吊重可達(dá)45t。由于四臺(tái)塔機(jī)皆為行走式工況，大大增加了其吊裝范圍，為建設(shè)單位節(jié)省了不少使用大型履帶吊的費(fèi)用。 天津西站擁有亞洲最大的站臺(tái)規(guī)模。
ZSL1000屬于含行走式動(dòng)臂塔式起重機(jī)。其最大吊重可達(dá)45t。由于四臺(tái)塔機(jī)皆為行走式工況，大大增加了其吊裝范圍，為建設(shè)單位節(jié)省了不少使用大型履帶吊的費(fèi)用。 天津西站擁有亞洲最大的站臺(tái)規(guī)模。
隨著我國交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展，近年來大中型工程機(jī)械需求量和保有量連續(xù)快速增長(zhǎng)。在眾多的工程機(jī)械中，特別是進(jìn)口設(shè)備中，采用液壓傳動(dòng)和全液壓驅(qū)動(dòng)十分普遍，如隧道掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)、大噸的運(yùn)梁車、吊車、升降臺(tái)車，以及攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，液壓閉式回路能砂低。
哈一機(jī)的底盤、美國的發(fā)動(dòng)機(jī)、德國的液壓系統(tǒng)……一個(gè)只有20名員工的“虛擬制造”企業(yè)，憑借多項(xiàng)專利生產(chǎn)出了重達(dá)80噸、填補(bǔ)國內(nèi)空白的連續(xù)墻設(shè)備。
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