過(guò)完元宵節(jié),春暖花開(kāi),又一個(gè)新的施工季就此拉開(kāi)序幕。道路施工自南而北就要陸續(xù)展開(kāi)了,經(jīng)過(guò)了冬季的休息。設(shè)備在開(kāi)始使用前,也應(yīng)該檢查和保養(yǎng),使其處于最佳性能狀態(tài)。由于瀝青灑布車的特殊工況,對(duì)其的保養(yǎng)就顯得尤為重要。
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2018年11月28日,浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“美通筑機(jī)”)在上海寶馬展會(huì)上,舉行了“技術(shù)先行,閃耀未來(lái)”美通筑機(jī)瀝青纖維碎石同步封層車(系列)榮獲“中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)。
近日,中交西筑首臺(tái)NS9同步纖維磨耗封層車在黑龍江完成施工任務(wù)。該設(shè)備參與了佳木斯市哈同高速的養(yǎng)護(hù)工程和牡丹江綏滿高速的養(yǎng)護(hù)工程,鋪筑效果好,得到了用戶的一致肯定和贊譽(yù)。
近日,中交西筑公司研發(fā)的“同步纖維磨耗封層車”新產(chǎn)品被陜西省工信廳納入2015年陜西省重點(diǎn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。 “同步纖維磨耗封層車”是公司總結(jié)多年路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)研討客戶反饋意見(jiàn)與最新的同步纖維磨耗層技術(shù)相融合后研發(fā)的新一代高端路面養(yǎng)護(hù)車。
優(yōu)點(diǎn):能耗低,省油。操作簡(jiǎn)單,方便。故障率小,連續(xù)工作能力強(qiáng)
缺點(diǎn):料斗小
建議:料斗加大
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 意見(jiàn)投訴 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 隱私政策 | 繁體版 | 移動(dòng)版: 同步封層車
主辦單位: 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)