近日,中交西筑首臺NS9同步纖維磨耗封層車在黑龍江完成施工任務。該設備參與了佳木斯市哈同高速的養(yǎng)護工程和牡丹江綏滿高速的養(yǎng)護工程,鋪筑效果好,得到了用戶的一致肯定和贊譽。
近日,中交西筑公司研發(fā)的“同步纖維磨耗封層車”新產(chǎn)品被陜西省工信廳納入2015年陜西省重點新產(chǎn)品開發(fā)項目。 “同步纖維磨耗封層車”是公司總結多年路面養(yǎng)護技術開發(fā)經(jīng)驗,通過研討客戶反饋意見與最新的同步纖維磨耗層技術相融合后研發(fā)的新一代高端路面養(yǎng)護車。
2010年4月,由陜西建設機械股份有限公司研制、開發(fā)的SSD40A瀝青碎石同步封層機在G312線長武至涇川高等級公路養(yǎng)護維修工程中初露鋒芒。
主要技術參數(shù) · 瀝青罐容量:8000升 · 骨料倉體積:12立方米 · 發(fā)動機功率:35 kW 1) 結構設計合理緊湊,荷載均勻施工靈活,作業(yè)時的高度低,設備通過性能好; 2) 專利設計的“漏斗式”骨料倉,作業(yè)時不需要舉升骨料倉,。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會