徐工大噸位清障車在日本市場頻傳捷報(bào)斬獲批量訂單，預(yù)計(jì)今年下半年，20余臺(tái)定制化托吊分離型清障車將全部按計(jì)劃進(jìn)入日本道路救援部門，將為日本道路救援事業(yè)貢獻(xiàn)力量。 2009年徐工隨車面向日本市場研發(fā)出產(chǎn)了日本定制化的日本型托吊分離型清障車。
重汽豪瀚單橋拖吊連體清障車 重汽曼310馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽10檔變速箱，6米軸距，9T前橋，16T后橋，11.00鋼絲胎，ABS，原裝空調(diào)。 14T20D油缸（佛山海戰(zhàn)力）；油泵（合肥）；多路閥，平衡閥，液壓鎖（進(jìn)口件）。 絞盤10噸兩個(gè)（泰安藝群）；20噸兩節(jié)吊臂；14噸三節(jié)后托臂。
“要做，就做最好的!”這是蘇鵬程的個(gè)性，也是他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)趕超世界一流企業(yè)的宣言! 蘇鵬程現(xiàn)任北方重工集團(tuán)有限公司專務(wù)，是我國重工行業(yè)的技術(shù)專家，“十二五”國家科技重點(diǎn)專項(xiàng)(智能制造專項(xiàng))專家組專家，是全斷面掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威。
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