據悉，“十二五”期間，四川交通建設投資將超4000億元，比“十一五”翻一番。到2015年，四川基本建成西部綜合交通樞紐，交通總體發展水平進入全國前列、西部領先。為加快民族地區交通建設。
億龍機械路面機械拋丸機在我國重點高速鐵路“滬昆高鐵”上雄姿英發，PW2550DA拋丸機在滬昆高鐵上施工，展示了億龍機械的拋丸機在路面機械領域不可替代的重要地位。
石黃高速公路起于石家莊，途經衡水，東至滄州，全長187.08公里，按平原微丘區高速公路標準設計。其中，滄州段全長69.472公里，起點樁號K104+714，終點樁號K174+186；路基寬度27米，路面寬度22.5米，全封閉、全立交、雙向四車道。
廈蓉高速公路起于廈門，經福建、江西、湖南、廣西、貴州等地，止于四川，是我國西南腹地通往東南沿海地區的主要出海通道，是國家高速公路七射九縱十八橫網內18條東西向高速公路中的第16條。其中，四川隆納高速公路全長88公里（含連接線），設11個收費站（現開通10個）。
優點：這個鋼結構用料很實在，配置也高，價格也還好不高。使用還是可以很靈活。一對一服務很放心。。。
缺點：目前還沒有發現。
建議：建議。能否多做一點品牌推廣。。。最先不太了解該企業，最后考察到該企業，還是很牛逼的企業，也很厚道。想不到橋梁材料上面做到亞洲第一，現在開始做高鐵動車項目，很異性的一個企業。。。就是看不到廣告！其實很郁悶.....
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
