3月15日,中鐵武漢電化局成都分公司技術(shù)管理部到成都軌道交通8號線一期系統(tǒng)1標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)行技術(shù)管理交底。 此次交底由成都分公司技術(shù)管理部部長李非凡負(fù)責(zé),成都地鐵8號線項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、各部門負(fù)責(zé)人和專業(yè)技術(shù)人員等全體人員參加了此次管理交底會(huì)。
兵馬未動(dòng)糧草先行,2月28日,由成都軌道交通集團(tuán)建設(shè)二分公司牽頭在中鐵武漢電化局成都軌道交通8號線一期系統(tǒng)1標(biāo)項(xiàng)目部召開專題會(huì)議進(jìn)行系統(tǒng)施工交底、培訓(xùn)。成都軌道交通集團(tuán)建設(shè)二分公司,北京城建院,北京現(xiàn)代監(jiān)理公司,中鐵城投,中鐵武漢電化局8號線項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)等相關(guān)管理人員共計(jì)五十余人參加了會(huì)議。
“筑路設(shè)備科技創(chuàng)新,推動(dòng)公路品質(zhì)革命”。僚機(jī)橫向物料轉(zhuǎn)運(yùn)車,實(shí)現(xiàn)了“基層連續(xù)攤鋪整體碾壓成型”,吸引了長安大學(xué)博士生導(dǎo)師劉洪海教授的目光,劉教授攜手中大機(jī)械專家遠(yuǎn)赴濟(jì)青高速參加了濟(jì)青項(xiàng)目第三階段左幅銜接處水穩(wěn)基層連續(xù)攤鋪試驗(yàn)段交底會(huì)。
為加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員對項(xiàng)目主體合同的了解,清晰職責(zé)權(quán)限,更好促進(jìn)項(xiàng)目履約,近日,重慶房項(xiàng)目組織召開了主體合同關(guān)鍵條款交底會(huì),會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理鄧朝偉主持,項(xiàng)目全體員工和主體勞務(wù)隊(duì)參加了本次交底會(huì)。
優(yōu)點(diǎn):行走速度快
缺點(diǎn):打方向盤太重,震動(dòng)頻率低
建議:把缺點(diǎn)改進(jìn)
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高 值得推薦
優(yōu)點(diǎn):比國產(chǎn)機(jī)器好租
缺點(diǎn):價(jià)格貴
建議:二手車價(jià)格能夠讓人接受
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):備件貴
建議:太貴啦,現(xiàn)在都不好干
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 意見投訴 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 隱私政策 | 繁體版 | 移動(dòng)版: 壓路機(jī)交底
主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)