9月3日至4日，中非合作論壇北京峰會在京召開，約3200名中非各界人士出席開幕式。作為非洲市場最大的國際承包商，中國交建搶抓主場外交機遇，密集會見了來自肯尼亞、加蓬、赤道幾內亞、南蘇丹、科特迪瓦、布基納法索、加納、貝寧、納米比亞、贊比亞、利比里亞、塞舌爾、幾內亞、莫桑比克、馬達加斯加、尼日爾。
上月開始，“徐工起重機械”官方微信集中推出了多期在外服務人員的宣傳報道，獲得了不少點贊和留言。不管是走心的贊美，抑或是中肯的建議，我們的產品服務人員都看在眼里記在心里。與其說這是形象宣傳，不如說真實再現，在他們身上，我們看到了徐工青年人的刻苦和扎實，更看到了吊裝人摸爬滾打的艱辛與不易。
在仁壽縣裝載機行業里，楊天林名頭不小，不光是因為他擁有的設備多、品牌大，還因為他的“資歷老”。早在上世紀90年代，楊天林就開始跟著別人學開裝載機，至今與裝載機打交道已20多年，毫不夸張地說，仁壽縣大小工程幾乎都有他的足跡。
液壓油是由多種化合物與基礎油調劑提煉而成的，氧化變質，抗磨性能降低，粘性達不到要求等都會影響吊車的使用，直接影響到工作效率。 一般來說正常情況下，工作到2000工時后，液壓油是必須要更換的。但是更換一次液壓油費用動輒在數千元以上，這筆費用讓大部分車主和吊司覺得花的有點可惜，只要不出大問題就湊合著用。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
