6月9日,洛陽路通集團重工機械有限公司新產品發布會盛大召開,洛陽路通集團公司總經理李俊麗、洛陽路通重工機械有限公司總經理張銀虎等公司高層,以及來自全國各地的經銷商歡聚一堂,共同品鑒了LT208和LTS206H,LTS208H等多款新品壓路機,分享了路通最新產品技術,助推行業新發展。
1噸壓路機特點 配備出口標準精品水冷柴油機,性能穩定,馬力強勁。 配備原裝進口液壓系統(美國薩奧),無級變速,雙驅行走。 此款壓路機自重1050kg,振動力可達3噸,液壓轉向。 前后配備超寬雙鋼輪,輪寬達到800mm(國內同級別機器輪寬僅600-700mm)。
“我認為,走引進消化吸收再創新之路是一種科學的思維,也是一種智慧的選擇。在創新上,中國人要有大智慧。”掌聲熱烈,氣氛如熾。在京津城際高速鐵路于8月1日開通運營一月即將來臨之際,京城60多位媒體記者齊聚一堂,聆聽為我國高速鐵路建設作出巨大貢獻的幾位鐵道部專家的情況介紹。
目前,以徐工、一拖、三明為代表的壓路機傳統優勢企業,仍然是國內壓路機市場的主導者。徐工集團徐州工程機械廠生產的壓路機占行業總銷量的40%以上,一拖洛陽建筑機械有限公司占27%,廈工集團三明重型機器有限公司占11%,江陰柳工、山推、中聯、三一、常林等其他企業占20%左右。
優點:行走速度快
缺點:打方向盤太重,震動頻率低
建議:把缺點改進
優點:比國產機器好租
缺點:價格貴
建議:二手車價格能夠讓人接受
優點:省油
缺點:備件貴
建議:太貴啦,現在都不好干
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會