沖擊壓路機是工程機械新興的基礎壓實設備,其夯實力大、夯實能力強、壓實影響深度大及施工效率高等特點,收到廣大施工隊伍的歡迎,近幾年使用越來越多。人們根據其施工特點總結出一系列沖擊壓路機施工工藝或施工方法。
縱觀我國壓路機發展史,三一壓路機無疑是后起之秀,卻在短時間內創造了令行業矚目的奇跡。從我國大型水電工程建設,到世界屋脊的青藏鐵路;從公路難度之最的北京六環線工程,到閃耀巴西的世界杯奧運會……三一壓路機碾壓之地,便是工程奇跡誕生之處。
1、碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合要求后方可進行碾壓。 2、壓實應根據現場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數進行。若控制壓實通數超過10遍,應考慮減少填土層厚。經壓實度檢驗合格后方可轉入下道工序。不合格處應進行補壓后再做檢驗,一直達到合格為止。
近日,近百臺中聯重科設備陸續到達中國中信——中國鐵建承建的阿爾及利亞東西高速公路施工現場。在跨度600多公里的施工作業面上,全部采用中聯重科全液壓大噸位壓路機,創下了中聯壓路機在同一高速公路建設中使用數量最多的記錄。中聯壓路機科技含量高、品質優良、作業效率高、操作簡便舒適,深受施工方的喜愛和阿國監理的贊賞。
優點:行走速度快
缺點:打方向盤太重,震動頻率低
建議:把缺點改進
優點:性價比很高 值得推薦
優點:比國產機器好租
缺點:價格貴
建議:二手車價格能夠讓人接受
優點:省油
缺點:備件貴
建議:太貴啦,現在都不好干
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會