近日,徐工EDA111電驅(qū)后橋新能源電動(dòng)車試制成功,在汽車事業(yè)部順利下線。該產(chǎn)品主要針對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),新能源技術(shù)應(yīng)用及整車性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。 該產(chǎn)品是徐工新一代純電動(dòng)卡車,電驅(qū)動(dòng)后橋?qū)嵤┖髽螂姍C(jī)集成驅(qū)動(dòng)方式,較傳統(tǒng)形式提高傳動(dòng)效率10%。
2005年4月壓路機(jī)按國(guó)別分進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 單位:美元、臺(tái) 商品 國(guó)別 本月數(shù)量 本月金額 本月止數(shù)量 本月止金額 機(jī)重18噸及以上的振動(dòng)壓路機(jī) 德國(guó) 7 304442 23 956525 瑞典 3 287990 3 287990 機(jī)重1。
2005年3月壓路機(jī)按國(guó)別分進(jìn)口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 單位:臺(tái)、美元 商品 國(guó)別 本月數(shù)量 本月金額 本月止數(shù)量 本月止金額 機(jī)重18噸及以上的振動(dòng)壓路機(jī) 德國(guó) 7 299464 16 652083 機(jī)重18噸及以上的振動(dòng)壓路機(jī) 匯總 7 299464 1。
ZL50型裝載機(jī)后橋差速器的故障與分析 中國(guó)人民解放軍65057部隊(duì)訓(xùn)練處 杜清云 馬奎堂 我部有臺(tái)廈門產(chǎn)ZL50型裝載機(jī),拐彎行進(jìn)時(shí)后驅(qū)動(dòng)橋有較大的“咔啦、咔啦”噪音。 我們首先通過(guò)故障現(xiàn)象對(duì)故障原因進(jìn)行分析。
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