昨日(8月19日)下午,中國政府網發布國務院《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》指出,應加快“十二五”鐵路建設,爭取超額完成2013年投資計劃,全面開放鐵路建設市場,向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權;并在推進鐵路投融資體制改革。
中國政府網近天轉發了《國務院關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》。意見提出,要推進鐵路投融資體制改革,多方式多渠道籌集建設資金。向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權,鼓勵社會資本投資建設鐵路。
雖然兩家租賃公司面臨的問題是由淄博國泰的違法行為、淄博中院對機動車登記制度理解的偏差以及車管所的疏忽等多方面原因造成的,但是從根本上說,緣于融資租賃登記制度的缺失 兩家融資租賃公司突然發現,屬于他們“所有”的三臺價值近億元的起重機,被法院判給了別人。
無錫市某道路機械有限公司(以下簡稱機械公司)專業生產各種型號的道路機械。2004年10月21日,某工程機械有限公司(以下簡稱工程公司)向機械公司定購單鋼輪壓路機1臺。雙方約定的付款條件為AAA,同時約定由賣方代辦運輸和保險。
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